Гендиректор АИП: «Дефицит авиатоплива не приведет к кризису в отрасли»
Сегодня топливному рынку России удалось избежать острых кризисов, но из-за турбулентности и волатильности ценовая политика по топливу сегодня разнонаправлена
Генеральный директор Ассоциации импортозамещающих предприятий, юрист, экономист
В начале декабря биржевая стоимость бензина снизилась сразу на 6-8% на фоне низкого зимнего спроса и роста нефтепереработки. Такие данные приводит Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа.
При этом, как сообщает Росстат, в рознице сохраняется совсем небольшое опережение роста цен на бензин по сравнению с общим показателем инфляции. На начало декабря за год бензин марки А-92 подорожал на 8,4%, АИ-95 — на 8,6%. При росте индекса потребительских цен на 8,3%.
После этого представители отрасли предложили Минэнерго и Минтрансу проанализировать цены на топливо в аэропортах и выработать меры для снижения рисков дефицита топлива. Самолетам рекомендовали прибывать в аэропорты с максимальным запасом топлива из-за рисков недозаправки.
Из-за ограниченных в России запасов керосина на рынке авиационного топлива периодически случаются перебои с поставками топлива. Теоретически это может сказаться на ценах на билеты для пассажиров, что приведет к невыполнению планов по перевозкам.
По официальным данным, отрасль обеспечена авиационным топливом и ситуация остается сбалансированной. Правительство продолжает поддерживать отрасль, поэтому, полагаю, что рост затрат на топливо не спровоцирует у авиакомпаний серьезных проблем.