Как в 4 раза увеличить трафик на страницах для курьеров экспресс-доставки

О клиенте: Dostavista — сервис курьерских экспресс-доставок по городу. Компания существует на рынке свыше 10 лет, работает более чем в 30 регионах России и ежемесячно выполняет 2 млн заказов. Основной сегмент доставок — для мелкого и среднего бизнеса, а также ресторанные заказы и т. п.

Первый этап: анализ выдачи и доработка функционала

SEO-продвижение всегда начинается с конкурентного анализа. Исследование поисковых результатов показало, что в топе по ключевым запросам расположились лидеры в сфере онлайн-рекрутинга и агрегаторы вакансий: HeadHunter, Superjob, Zarplata.ru, «Авито» и так далее. Но несколько позиций пришлось и на обычные сайты компаний: с ними нам и предстояло «сражаться» за выдачу в Google и «Яндекс». Дополнительно мы также конкурировали с проектами «Яндекса», где необходимы курьеры: «Яндекс Еда», «Яндекс Лавка», «Яндекс Go».

Наши SEO-специалисты изучили функционал других сайтов и пришли к выводу, что страницу Dostavista для курьеров нужно расширить. Впрочем, шаблон был достаточно информативен: здесь уже были указаны плюсы сервиса и правила сотрудничества, а также имелись отзывы. Тем не менее, мы составили ТЗ по обновлению дизайна и предложили на курьерскую страницу 2 важных блока:

• FAQ. Это не только важный коммерческий фактор для продвижения и прямая польза для тех, кто интересуется , но и площадка для органичного добавления ссылок, ключевиков и LSI-фраз в тексты.

  

• Калькулятор заработка. Этот элемент заменил на странице обычный текстовый блок с описанием доходов курьера. В дальнейшем калькулятор стал самой кликабельной частью обновленного шаблона. Сейчас мы также делаем страницы с калькуляторами и для отдельных регионов.

  

Второй этап: составление семантики и расширение структуры

Чтобы понять, какие еще страницы нужны курьерскому разделу на сайте, мы собрали семантическое ядро для Москвы и Питера. В процессе парсинга запросов было обнаружено несколько важных закономерностей:

• Чем больше город, тем важнее людям найти доход около дома. Поэтому в столице запросы по курьерам были геозависимые, причем не только на уровне городских районов, но и на уровне конкретных станций метро. Этот инсайт натолкнул нас на мысль о создании районной структуры для московской страницы. В настоящий момент мы также ведем работу над районными страницами для Санкт-Петербурга.

• Курьерами часто бывают старшеклассники. Поэтому существенное число запросов было связано со школьной подработкой. Подростки хорошо подходили под ЦА проекта: в сервисе Dostavista разрешена регистрация с 14 лет. Мы создали страницу под эти запросы, и уже через квартал она вышла на тысячный ежемесячный трафик. К слову, через год тенденция сохранилась: каждый месяц школьные запросы приводили от 5000 пользователей. Впрочем, сейчас выдача изменилась: одной посадочной по таким запросам уже недостаточно. Поэтому мы планируем в дальнейшем создавать региональные страницы со школьными и студенческими интентами.

Сделанные нами открытия и соответствующие SEO-решения позволили уже в середине лета получить прирост трафика с 2700 до 4000 человек в месяц (без учета отказов). А чтобы приумножить успех, мы перешли к оптимизации блога.

Третий этап: информационный контент

Работу с SEO-блогом всегда логичнее начинать с оптимизации уже опубликованных материалов. В этот раз мы придерживались этой же схемы, тем более что трафика в этом разделе пока не было. Особенно тщательно мы дорабатывали те статьи, которые имели шансы попасть в быстрые ответы от поисковиков. И у нас получилось:

Также для роста конверсии на каждую блоговую страницу был добавлен блок с калькулятором.

Следом мы перешли к написанию новых материалов силами наших копирайтеров: собрали запросы, составили ТЗ, согласовали тексты. Некоторые статьи также потребовали дополнительной информации: авторы LZ.Media анализировали интервью курьеров и результаты онлайн-анкетирования, запрашивали данные по внутренним правила компании и т. п.

Через полгода работы блоговый трафик в Москве вырос до 800 пользователей в месяц. В мае 2024-ого этот показатель был уже 1200.

Четвертый этап: региональное продвижение

За полгода мы успели «прокачать» страницы для Москвы и Петербурга, и с января 2024-ого года к нашей задаче добавился курьерский сегмент для других городов, где есть Dostavista. Стартовый показатель трафика на региональных страницах на тот момент — 3500 пользователей ежемесячно. Как и в случае со столицей, мы приступили к сбору семантики и снова сделали полезные наблюдения:

• Если в Москве люди предпочитают подработку пешими курьерами, то в регионах превалируют запросы о курьерах на авто, и не на служебных, а на собственных. Логика понятна: в столице пробки больше, а заказов так много, что всегда можно построить маршрут работы в своем районе. Кроме того, в регионах транспортная сеть развита хуже, чем в Москве и Петербурге: до некоторых районов можно добраться только на машине.
• В Москве курьерские запросы могут подразумевать не только поиск работы, но и желание заказать доставку. В менее крупных городах по схожим запросам выдача чаще заточена на поиск доходов.

Закончив с семантическим ядром, мы сделали на сайте простые разделы под регионы присутствия бренда. У всех городов появилось три страницы: общая, для курьеров с авто и для пеших курьеров. Благодаря такому расширению структуры к маю 2024-ого региональная посещаемость сайта выросла в 2 раза — до 7000 пользователей.

Промежуточные итоги и текущие задачи

Через полтора года после старта сотрудничества с Dostavista мы увеличили ежемесячный трафик на московские и питерские страницы для курьеров до рекордной отметки – более 9000 пользователей. Пик посещаемости пришелся на лето, что связано с сезонным заработком курьеров. Этим же обусловлен и небольшой спад трафика осенью:

Схожая картина наблюдается и на региональных страницах для курьеров: летом 2024-ого трафик составлял свыше 8000 ежемесячных пользователей.

Сейчас мы продолжаем работу над курьерскими страницами как для Москвы/Петербурга, так и для регионов: добавляем в шаблоны футер и шапку со сменой городов, снижаем заспамленность ключевиками, меняем блоки с перелинковкой:

Также мы продолжаем работать над попаданием в featured snippets по информационным запросам и решаем отдельные SERM-задачи, например, актуализируем страницу с отзывами от курьеров:

Продолжаем мы и работу над блогом. В частности, обновили дизайн и сделали отдельную страницу под курьерские материалы, также изменив их УРЛы. Теперь эти статьи удобнее находить и они не пересекаются с другими блоговыми текстами, ориентированными уже на клиентов Dostavista, то есть на мелкий и средний бизнес.

Сейчас по курьерскому сегменту мы составляем ТЗ на 3 статьи в блог ежемесячно, а команда Dostavista самостоятельно создает материалы, которые мы дополнительно оптимизируем. Трафик активно растет: в июле 2024-ого статьи привели 4500 пользователей. Наибольшей популярностью в блоге пользуются материалы о том, сколько зарабатывают курьеры, можно ли им быть самозанятыми, с какого возраста берут курьерами, какие документы нужны для старта сотрудничества с Dostavista и так далее.

Также отметим, что сейчас мы параллельно занимаемся SEO-продвижением клиентского сегмента сайта Dostavista. Причем сразу по двум направлениям. Наша команда оптимизирует страницы под популярные запросы в Москве и Петербурге («курьерская служба», «доставка документов» и так далее) и работает со страницами для SMB-сегмента, обновляя шаблоны. В Google, например, мы уже попали в ТОП-3 по одному из ключевых запросов.