Субсидия Минпромторга в лизинге: простыми словами о реальной выгоде

Когда я рассказываю клиентам о субсидии Минпромторга, всегда начинаю с простого:
это — не «какая-то бюрократическая история», а вполне реальная возможность снизить свои расходы по лизингу.

Что это за субсидия

Субсидия Минпромторга (МПТ) — мера государственной поддержки, направленная на стимулирование покупок техники и автомобилей, произведенных в России. Государство компенсирует 10 % стоимости предмета лизинга (но не более 500 000 ₽) или до 35 % — для электромобилей.
Выгода достается конечному лизингополучателю, но фактически деньги перечисляются лизинговым компаниям, участвующим в программе. Главная цель программы — поддержать отечественных производителей (УАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, Sollers и другие), а заодно сделать лизинг доступнее для малого и среднего бизнеса.

Как это работает

Есть два способа, как субсидия применяется на практике — но экономический результат одинаков.

Вариант 1

Стоимость автомобиля — 2 000 000 ₽.

Государство компенсирует 10%, то есть 200 000 ₽.

Клиент вносит аванс 10% (200 000 ₽) + субсидия 200 000 ₽ = 20% фактического аванса.

Итог: платежи меньше, условия по договору выгоднее.

Вариант 2

Расчеты ведутся сразу от суммы с учетом субсидии — то есть от 1 800 000₽.

Результат по итогу тот же — клиент экономит 200 000 ₽.

Важно помнить, что воспользоваться субсидией может любой лизингополучатель, если соблюдены два условия:


1. он знает о ней;

2. успевает оформить сделку до конца бюджетного периода.

Передача техники должна произойти до 30 ноября 2025 года, иначе субсидия «слетает».

Примеры из практики

 УАЗ Профи (промтоварный фургон)
Июль 2025 года.


• Цена авто — 1 892 000 ₽.

• Субсидия МПТ — 189 200 ₽.

• Аванс клиента 38,9% (736 000 ₽) + субсидия 189 200 ₽.

• Срок лизинга — 12 месяцев, график равномерный.


Итоговая стоимость по договору — 1 945 000 ₽.

При графике «дегрессия» итог составил 1 889 000 ₽ — то есть даже дешевле, чем если бы машину покупали за свои деньги.

Sollers SF1 (цельнометаллический фургон)
Сентябрь 2025 года.  Цена — 2 034 000 ₽.


В этот период Минпромторг увеличил размер субсидии до 20% — 406 800 ₽.
Благодаря этому ежемесячный платеж по лизингу заметно снизился. 

Почему важно не откладывать

Субсидия МПТ — ресурс ограниченный.
Каждый год в феврале утверждается общий объем финансирования (обычно 15–20 млрд ₽), а затем средства распределяются между лизинговыми компаниями.
К ноябрю лимиты обычно исчерпаны.
Поэтому, если вы планируете покупку автомобиля или техники в лизинг — не ждите.
Чем раньше подадите заявку, тем выше шансы попасть в пул субсидий и реально сэкономить.

Что нужно знать, чтобы не потерять субсидию

1.  Предмет лизинга входит в утвержденный список МПТ;
2.  Автомобиль новый, без пробега, дата выпуска — после 1 октября 2024 года;

3. Размер субсидии — 10% (до 500 000 ₽) или 35% (до 935 000 ₽) для электромобилей;

4.  Акт приема-передачи подписан до 30 ноября текущего года.

Субсидия Минпромторга — это не формальность и не «бонус на бумаге».
Это реальный инструмент снижения нагрузки на бизнес. Я всегда рекомендую предпринимателям использовать все возможности господдержки — особенно такие понятные и осязаемые, как эта.
Если все грамотно оформить и успеть в срок — экономия в сотни тысяч рублей абсолютно реальна.

Не является финансовой рекомендацией.