Моторная лодка в лизинг: кейс ВЛИЗИНГ.РУ о нестандартной сделке
Как оформить в лизинг моторную лодку с двигателем, купленным отдельно: опыт эксперта ВЛИЗИНГ.РУ Анастасии Кореневской
Проблема
В мае 2025 года к эксперут компании Анастасии Кореневской обратился поставщик с просьбой помочь клиенту оформить моторную лодку в лизинг. На первый взгляд — стандартная задача. Но в процессе выяснилось, что клиент уже приобрел мотор в Китае самостоятельно, а у поставщика купил только корпус. Такая комбинация создала юридическую проблему: лодка и мотор имели разных собственников. Это грозило невозможностью поставить технику на учет в ГИМС и получить разрешение на эксплуатацию.
Причина
Клиент хотел сохранить гибкость и распределить расходы: корпус взять через лизинг, а мотор купить напрямую. Однако в сфере водного транспорта правила жесткие: для регистрации судна собственником всего объекта должна быть одна сторона. Именно эта особенность поставила сделку под угрозу.
Задачи
Перед Анастасией стояли следующие задачи:
- Найти лизинговую компанию, готовую рассмотреть такой нестандартный объект.
- Разработать схему, которая юридически объединит лодку и мотор под одним собственником.
- Согласовать документы с учетом отсутствия полного пакета на мотор.
- Обеспечить страхование лодки с мотором как единого объекта.
Ход работы:
Шаг 1. Подбор партнера и первичный анализ
После разговора с клиентом команда составила список потенциальных лизингодателей. План А провалился — первая компания отказала, не пройдя скоринг. Тогда включили План Б: выбрали партнера, готового пойти навстречу, пусть и с рядом условий.
Шаг 2. Урегулирование проблемы собственности
Юридический отдел лизинговой компании сразу предупредил о рисках: при разных собственниках лодку невозможно поставить на учет. Решение нашли в формате возвратного лизинга: клиент передает мотор в лизинг, а компания становится его собственником. Так лодка и двигатель объединились в один объект.
Шаг 3. Документы и согласования
Главной трудностью стала подготовка документов: на мотор не было полного комплекта бумаг, а лизинговые компании требуют прозрачности сделок. Пришлось вести долгие переговоры, писать десятки писем и согласовывать нюансы с юридическим отделом.
Шаг 4. Перенос сроков и поиск страховки
Чтобы успеть завершить процесс, подписали дополнительное соглашение о переносе отгрузки. Параллельно искали страховую компанию, готовую застраховать лодку с мотором как единое имущество. Это оказалось не просто: объект нестандартный, а риски выше обычных.
Шаг 5. Завершение сделки
В середине августа 2025 года состоялся день Х: лодка с мотором была официально отгружена клиенту. Все юридические и страховые вопросы решены, объект поставлен на учет, эксплуатация разрешена.
Трудности
- Несовпадение собственников корпуса и мотора.
- Отсутствие части документов на двигатель.
- Затянувшиеся согласования и риски срыва сроков.
- Поиск страховой компании, готовой взять на себя нестандартный объект.
Результат
- Лодка с мотором передана клиенту в августе 2025 года.
- Срок реализации сделки: почти 3 месяца.
- Собственник лодки и двигателя — единый (лизинговая компания).
- Клиент получил возможность легально использовать технику и распределить расходы через лизинг.
Выводы
Этот кейс подтвердил: лизинг — гибкий инструмент, даже в самых нестандартных ситуациях.
Главные уроки:
- Всегда проверять нюансы собственности при покупке техники.
- Быть готовым к длительным согласованиям и нестандартным юридическим схемам.
- Сохранять спокойствие и искать решения — даже если кажется, что «это невозможно».
История Анастасии Кореневской показала, что при грамотном подходе можно оформить в лизинг даже моторную лодку с отдельно купленным двигателем.