Мультимодальная доставка из Европы — рабочая альтернатива автотранспорту

В условиях санкций и политической напряженности в отношениях между Россией и Евросоюзом существует ряд серьезных проблем при организации доставки грузов из Европы автотранспортом. Ограничения в работе перевозчиков, очереди на границах, изменения в санкционных списках и прочие обстоятельства делают привычные ранее маршруты все менее стабильными и предсказуемыми.

В ответ на эти вызовы бизнес ищет альтернативные схемы поставок. Одним из таких решений стала мультимодальная перевозка грузов из ЕС в РФ с использованием морского транспорта — через европейские порты c последующей перевалкой в Санкт-Петербурге.

Такие маршруты позволяют избежать задержек на границах и своевременно доставить груз даже в периоды пикового спроса, когда найти свободный автотранспорт становится проблемой.

Разносторонние решения в портфеле специалистов по логистике обеспечивают устойчивые поставки за счет гибкости логистических цепочек, что особенно важно, когда речь идет о бесперебойном снабжении производственных линий или срочных сезонных поставках в торговые сети.

Дополнительным аргументом в пользу привлекательности мультимодальных схем служат и статистические данные. По данным Eurostat, в первом квартале текущего года объем перевозок грузов из ЕС в РФ автомобильным транспортом сократился в физическом выражении на 33% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. За это же время объем морских поставок товаров из стран ЕС в Россию увеличился на 5% в физическом выражении и на 36% в денежном.