Что не устраивает дорожников в кредитных организациях. Опрос РосДорБанка

Как показывает исследование, главная проблема — нехватка у банков глубоких отраслевых знаний, на что указывают 53% опрошенных. Представитель компании из Липецкой области отмечает, что каждому новому сотруднику приходится объяснять специфику функционирования дорожно-строительного комплекса с нуля. Аналогичного мнение придерживается дорожник — эксперт из Якутии, подчеркивая важность понимания дорожной темы.

Это ведет к росту транзакционных издержек, задержкам в согласованиях и повышенным операционным рискам. Бизнес ждет от банков не просто услуг, а профессионального сопровождения проектов с персональным менеджментом, разбирающимся в отрасли.

Вторая ключевая трудность — ограниченная доступность долгосрочного финансирования. Более половины респондентов утверждают, что существующие ставки делают контракты длительностью свыше года нерентабельными. Требуются кредиты на 10–12 лет, что важно для крупных тендеров и госзаказов.

Быстрое и технологичное обслуживание также критично, отмечают 40% участников опроса. Для строительных компаний задержки денежных потоков приводят к кадровым и репутационным потерям. Требуется полная автоматизация процессов и приоритетная обработка платежей.

Среди востребованных продуктов опрошенные называют лизинг спецтехники (33%), страхование рисков неплатежей (27%), а также банковские гарантии и сопровождение госзаказов. 

Результаты исследования наглядно свидетельствуют: развитию дорожной отрасли мешают отсутствие отраслевой экспертизы в банках и дефицит специализированных финансовых инструментов. Для реализации национальных транспортных программ необходимы именно целевые банковские решения.