Борис Беленький: «Мы создаем новую экосистему клиентского сервиса»

ООО «Каркрафт» работает в непростой сфере — компания предоставляет финансирование автодилерам.  В 2021 году ее дирекцию по развитию возглавил Борис Беленький.

К 2025‑му выручка «Каркрафт» выросла с 5,5 млрд до 14,5 млрд рублей. Сам Борис из операционного управления ушел в стратегию, став акционером. В интервью он объясняет, почему усиление команды вовсе не означает потери контроля, как 294 млн инвестиций в антифрод работают на долгосрочный результат и зачем растущему бизнесу экосистема вместо набора разрозненных платформ.

- Борис, в одном из интервью вы говорили, что в автобизнес пришли, осуществив свою мечту детства. Это было в 2004 году. Компания «Каркрафт» создана в 2016-м. К ней вы присоединились в 2021-м. Как вышло, что из наемного сотрудника вы превратились в руководителя крупной компании?

- В 2020 году совет директоров CARCRAFT утвердил новую стратегию развития по выводу на рынок новых продуктов и масштабированию бизнеса. В 2021-м я возглавил дирекцию по развитию и создал отраслевую мультибанковскую платформу Momentum Pay, которая на два года опередила зарубежный стартап Motorway Pay. Это позволило нам показать рекордный рост бизнес — более 1100%.

В 2023 году в рамках опционного соглашения я выкупил долю в компании и стал акционером CARCRAFT.

- Что в этой истории оказалось самым сложным?

- В банковской среде много скептицизма в отношении новых бизнес-моделей, в том числе в автоиндустрии. Избыточная бюрократизация процессов согласования и отсутствие выраженного фокуса на инновациях — главные барьеры для оперативного взаимодействия.

- Цифры действительно впечатляют. Вопрос к вам как к обладателю премии «Предприниматель года 2025». Награда нашла предпринимателя, который вовремя отпустил руль, или вы все еще контролируете каждый процесс?

- С ростом компании дирекция по развитию существенно расширилась. Усиление команды по всем ключевым направлениям позволило нам сфокусироваться на стратегических задачах. При этом продуктовое направление по-прежнему остается моим приоритетом. Работа в этой области приносит мне огромное профессиональное удовлетворение, и я искренне вовлечен в текущие процессы.

- За 2025 год выручка выросла с 5,5 млрд до 14,5 млрд рублей. Это ваш гений или удачное стечение обстоятельств — рынок, инфляция, уход конкурентов?

Создание АО «ГК КАРКРАФТ» — закономерный этап эволюции нашего бизнеса. Когда компания растет такими темпами и охватывает 74 региона страны, операционная структура должна быть не просто эффективной, а масштабируемой. Консолидация активов в единый холдинг — это сигнал рынку: мы становимся более прозрачными и открытыми для долгосрочного партнерства.

Во-вторых, для меня как акционера ключевым фактором успеха всегда остаются люди. Приход Даниэля Зеленского на пост генерального директора стал мощным драйвером. Его экспертиза в финтехе позволяет нам не просто продавать свои продукты, а выстраивать технологичные финансовые процессы под запросы рынка.

Наконец, бизнес — это всегда командная игра. Наш сегодняшний результат — следствие синергии наших компетенций с председателем совета директоров CARCRAFT GROUP Борисом Дмитриевым и Даниэлем Зеленским. Мы мыслим в одном векторе, дополняя друг друга — от стратегического планирования до операционного исполнения. Продолжаем строить компанию, которая задает стандарты в отрасли. 

- Чистая прибыль за 2025 год — 467 млн рублей. Названные вами 294 млн инвестиций в платформы и антифрод — на этом фоне вполне большая сумма. Вы рассматриваете их как вложения в будущий успех?

- Это долгосрочный проект, реализация которого рассчитана на несколько лет. Мы фокусируемся не на краткосрочных финансовых результатах, а на стратегическом развитии, направленном на фундаментальное изменение правил игры в нашей отрасли.

- В одном из старых интервью вы говорили о планах выпускать минимум по одному новому продукту в год. В 2025-м получилось больше. В какой момент вы поняли, что нужна не просто очередная платформа, а единая экосистема?

- Переход от набора разрозненных продуктов к полноценной экосистеме стал для нас не спонтанным решением, а закономерным этапом зрелости компании. Эффективность для клиента кратно возрастает, когда инструменты не просто решают какие-то локальные задачи, а бесшовно дополняют друг друга.

Это наш ответ на усложнение потребностей рынка. Мы перестали продавать отдельные решения и сосредоточились на создании комплексной среды, где ценность всей системы значительно выше суммы ее частей.

Просто в какой-то момент стало очевидно, что рынок перенасыщен точечными решениями, и конкуренция идет уже не между продуктами, а между инфраструктурами. Для сохранения лидерства нам нужно развивать связанную систему, где каждый новый запуск усиливает предыдущий, обеспечивая синергетический эффект для наших партнеров.

- В старом интервью вы сказали: «Мотивирую сотрудников собственным примером». Как теперь выглядит ваш пример?

- Моя задача как акционера — задавать стандарт отношения к делу. Раньше я демонстрировал его через прямое участие в операционке, теперь транслирую через принятие стратегических решений и то, как выстраиваю коммуникацию с топ-менеджментом.

Я по-прежнему опираюсь на четыре столпа: честность, инициативность, трудолюбие и работа в команде.

Мой пример сегодня — личная приверженность ценностям компании. Команда всегда отзеркаливает поведение лидера: если я требую высокой планки, то обязан соответствовать ей в каждом стратегическом шаге. Быть акционером — значит нести ответственность не только за цифры, но и за атмосферу, в которой они становятся реальностью.

- Вы стали победителем премии «Предприниматель года» в номинации «Высокие технологии и IT». Что для вас значит это достижение?

- Безусловно, получение этой награды стало для меня значимым событием, хотя, признаюсь, момент объявления победителя стал для меня неожиданностью.

Я воспринимаю награду не как личную регалию, а как профессиональное признание работы всей нашей команды CARCRAFT. Это коллективный результат — продукт нашего интеллектуального капитала, операционной дисциплины и той экспертизы, которую мы ежедневно инвестируем в технологическое развитие компании.

Для меня большая честь оказаться в одном ряду с предпринимателями, которые сегодня, несмотря на высокую турбулентность рынка и макроэкономическую неопределенность, продолжают системно развивать свои проекты. Это сообщество людей действия, которые фокусируются на создании реальной ценности и технологическом суверенитете, не отвлекаясь на внешние раздражители.

А еще это мощный импульс для нас, дополнительная энергия для дальнейшего развития компании. Мы видим, что выбранная стратегия трансформации индустрии через IT-инструменты находит отклик у экспертного сообщества.

- Как вы оцениваете прошедшую церемонию вручения премий «Предприниматель года»?

На мой взгляд, ценность таких площадок заключается в их функциональной и контекстной насыщенности. Мероприятие вышло далеко за рамки простого вручения премий. Это был хороший повод для обмена опытом. Экспертные выступления задали верный вектор для дискуссий, а круглые столы позволили предметно обсудить актуальные вызовы, с которыми сталкивается российский бизнес, и совместно отыскать эффективные решения.

Для нас в CARCRAFT критически важно находиться в контексте рыночных трансформаций. Живое общение с коллегами, анализ инсайтов и прямая коммуникация с лидерами индустрии дают гораздо больше, чем сухая статистика. Полученная награда — это признание эффективности нашей модели, но именно содержательная часть мероприятия стала для меня важным личным драйвером.

- В 2024 году вы называли турбулентность главной проблемой вашей сферы. Что-то изменилось с тех пор?

– В бизнесе турбулентность — это не просто вызов, а естественное состояние рынка, который стремительно перестраивается. Сегодня мы видим, что период адаптации подходит к концу. Миновали этап встряски и перешли к фазе системного роста и укрепления.

Я смотрю в будущее с большим оптимизмом. Появляются четкие признаки стабилизации макроэкономических факторов. Главный маркер — предстоящий цикл снижения ключевой ставки. Да, этот процесс будет постепенным, но сам переход к смягчению денежно-кредитной политики станет мощным драйвером для всей экономики. Это вдохнет новую жизнь в автокредитование, лизинговые программы и продукты финансирования товарных запасов, которые в автобизнесе являются топливом для продаж.

Российский рынок обладает колоссальным потенциалом трансформации. Автобизнес давно перестал быть сферой «купи-продай». Он требует принципиально иного подхода к обслуживанию, цифровизации процессов и клиентскому опыту.

Интервью проведено в рамках Всероссийской премии «Предприниматель года» —  платформы предпринимательгода.рф, где собираются лучшие бизнес-проекты страны.