Колоссальные цены и дефицит машиномест в Московских ЖК

Основным критерием при выборе квартир и апартаментов в элитных жилых комплексах — наличие подземной парковки. Наличие двух или трех автомобилей в семье уже не роскошь, а потребность комфортного передвижения. Часто, квартира — не единственное жилье, а второстепенное после загородного дома, в связи с чем наличие автопарка обязательный атрибут современной семьи. К сожалению, не во всех премиальных локациях застройщик способен согласовать подземные этажи исходя из ограничений самого земельного участка, а там, где это возможно, затраты на строительство подземной части здания такие же, как на возведение верхних этажей,  в связи с чем стоимость квадратного места значительно возрастает и кажется на обывательский взгляд завышенной. Кроме самих цен, проблема заключается в дефиците машиномест в соотношении с количеством квартир, так, например, в одном из жилых комплексов, который мы на данный момент реализуем на вторичном рынке, клиенту при покупке 350 кв.м. удалось договориться о покупке всего двух машиномест, стоимость которых на стадии строительства была 4,5 млн.руб., а на этапе перепродажи уже достигла 10 млн.руб. Во — первых, этот тренд как бы подсказывает покупателям квартир сразу заботиться о приобретении машиномест, но как правило, застройщики не выводят их сразу на рынок. Во — вторых, рост стоимости актива приравнивает его к инвестиционной модели. Многие инвесторы этажами приобретают парковочные места и используют модель арендного бизнеса, ранее привычного только в сфере жилой и торгово-офисной недвижимости. 

Почему стоит сразу покупать машиноместа, а не арендовать? Во-первых, таким образом можно защитить себя от значительной переплаты при удорожании актива на высокой стадии готовности и на фоне дефицита предложения. Кроме того, стоит не забывать, что ставки  не регулируются, а стоимость аренды парковочных мест в вашем жилом комплексе может достичь цен на аренду квартир в соседних районах.