Как WMS поможет продавцам избежать автоматических штрафов за маркировку

Роспотребнадзор уже подготовил соответствующие поправки в КоАП и согласовал их со всеми профильными ведомствами.

В силу закон будет вступать постепенно: на первом этапе, в марте, ответственность планируют ввести за продажу просроченных БАДов, пива, пивных и слабоалкогольных напитков, а уже с июля 2026 года — за продажу всех маркируемых товаров с нарушениями сроков реализации.

Постановления по делам о выявленных «Честным знаком» административных правонарушениях будут приходить в электронном виде непосредственно через систему маркировки. ИП заплатят за каждую проданную единицу товара с истекшим сроком годности 10 тыс. руб., а юрлица — 20 тыс. руб.

Обсудили новость с Олегом Мининым, менеджером по развитию ИТ-продукта AXELOT.

Реализация просроченной продукции — вина исключительно продавца, или же часть вины есть и на поставщике, который предоставил товар с недостаточным сроком годности? Что компаниям нужно предусмотреть, чтобы не получить штраф по новому закону?

В цепочке поставок вина действительно может быть разделена. Однако с точки зрения нового закона и Роспотребнадзора конечная ответственность за продажу просроченного товара лежит исключительно на продавце (розничной точке или интернет-магазине). Именно продавец является тем субъектом, который осуществляет последнюю операцию с КИЗ, что и станет для системы «Честный знак» автоматическим доказательством нарушения.

Но это не снимает ответственности с поставщика. Продавец, получивший штраф, имеет право в порядке регресса требовать возмещения убытков с недобросовестного поставщика, если докажет, что товар был принят с малым остаточным сроком годности (ОСГ).

Именно здесь AXELOT WMS становится важным инструментом для защиты бизнеса и минимизации возникновения вины/риска в цепочке поставок.

Какие механизмы в AXELOT WMS позволяют автоматически отслеживать КИЗы и блокировать продажу/отгрузку товара при выявлении несоответствия срокам годности или ошибкам в маркировке?

Есть три ключевых «барьера» в функционале AXELOT WMS, которые позволят компаниям обезопасить себя от данных рисков.

1. На этапе приемки от поставщика — «Защита на входе». Контроль запаса годности при приемке: система имеет возможность автоматически проверять остаточный срок каждого принятого товара, руководствуясь жесткими внутренними правилами компании. Например, не принимать товар, если до конца срока годности осталось менее 30% или менее 2 месяцев. Это основной барьер.
2. На этапе хранения и инвентаризации — «Автоматический контроль». Автоматическая смена статуса: система имеет возможность в режиме real-time (реального времени) менять статус товара с «Годен» на «Просрочен» или «К изъятию» в момент истечения срока годности. Такой товар должен быть немедленно заблокирован для любого движения, кроме списания.
3. На этапе отбора заказов — «Железный заслон». Учет ОСГ при планировании отбора: система при формировании заданий на отбор имеет возможность приоритизировать товары с наименьшим допустимым остаточным сроком (FEFO), исключая риск их «залеживания». А для клиентов с установленными требованиями по ОСГ можно подбирать необходимую партию, удовлетворяющую требуемым условиям.

Как WMS контролирует сроки годности на складе — это всем известно. А есть ли какие-то инструменты, которые оповещают о скором истечении сроков годности товара, который уже поступил на полки магазинов?

Прямой запрос валидности КИЗа в «Честном знаке» — это главный финальный контроль. Отбор просроченной либо невалидной по каким-либо другим причинам единицы товара попросту невозможен.

Возможны ли ошибки в маркировке? Как компания может обезопасить себя в случае возникновения спорной ситуации?

Да, ошибки не просто возможны, они неизбежны. Это технический и человеческий фактор. Ошибки бывают двух типов:

1. Ошибки поставщика/производителя.
2. Ошибки на стороне склада или магазина.

Важно понимать, что с «Честным знаком» нет спорных ситуаций. «Если маркировка нарушена — переклеивай» — это и есть краеугольный камень безопасности. Система «Честный знак» принимает только факты сканирования. Она не разбирается, кто виноват — поставщик, кладовщик или это технический сбой. Ее алгоритм прост: невалидный или повторный код при отгрузке/продаже = нарушение.

Поэтому стратегия смещается с доказательства своей правоты в споре на технологическое предотвращение самой возможности спора.

1. Приемка (Идеальный сценарий): 100% сканирование + проверка агрегаций + прямая интеграция с ЧЗ. Вы переносите риски и разбирательства на этап приемки, где у вас есть рычаги влияния на поставщика.
2. Отбор/Упаковка (Обязательный минимум, если не можете на приемке): 100% проверка валидности КИЗа через прямое обращение к ЧЗ. Это гарантирует, что ни одна проблемная единица не будет отгружена и не приведет к штрафу.
3. Процедура «Переклейки»: организуйте четкий регламент для брака по маркировке: изоляционная зона, процедура запроса новых кодов в ЧЗ, повторное сканирование и приемка.