Эпикарт посетили выставку TransRussia 2026

В середине марта в Москве прошла выставка TransRussia 2026 — отраслевой форум,  где встретились перевозчики, экспедиторы, операторы и поставщики логистических услуг. В выставке традиционно участвуют компании из России и стран СНГ, а также представители госструктур. На церемонии открытия и в деловых сессиях участвовали зарубежные гости: торговый представитель Азербайджана Эмиль Гулиев и делегация из Пакистана во главе с министром торговли Шабаной Мумтаз. В рамках программы выступали аналитики и руководители отрасли, обсуждая изменения в грузоперевозках, новые маршруты, форматы взаимодействия, перспективы работы с новыми партнерами и роль госсектора.

Экспозиция TransRussia была разбита по направлениям: автомобильные, железнодорожные, авиа и морские перевозки. В разделе «Автомобильные перевозки» представляли услуги грузовых автоперевозок, включая контейнерные и рефрижераторные потоки. Раздел «Железнодорожные перевозки» собрал операторов ЖД-перевозок по разным типам груза. Были стенды авиаперевозчиков, судоходных и речных компаний, портовых терминалов и операторов мультимодальных маршрутов. В разделе «IT-решения» демонстрировались системы управления транспортом (TMS), электронные платформы мониторинга и цифровые сервисы для логистики. Кроме того, экспозиция включала сервисы страхования, банков, таможенных агентов — все, что используется в цепочке поставок.

В завершающей стратегической сессии «Рынок грузоперевозок и логистики РФ 2026: в поисках внутренних резервов» представители крупных компаний обсудили, как изменился рынок за последний год и где компании сейчас зарабатывают, а где теряют. Модератором выступил Александр Ованесов из Artur Consulting, а в дискуссии участвовали руководители АКСС Плюс, FESCO, X5 Transport и других компаний. Они говорили о том, как санкции меняют маршруты, где компании теряют деньги и за счет чего пытаются их вернуть. Главный экономист Альфа-Банка Наталья Орлова поделилась экономической статистикой рынка перевозок за последние 5 лет. Несмотря на высокую ставку Центробанка и нестабильную геополитическую обстановку, в 2026 году рынок, по ее оценке, должен показать рост. Это происходит, в том числе, за счет более активной работы с партнерами из Азии и СНГ, и охлаждения рынка труда. 

Для топливного интегратора Эпикарт участие в TransRussia 2026 ежегодно дает ощутимый результат. Здесь мы налаживаем контакты с новыми перевозчиками и логистическими операторами. Многое из того, о чем говорили на сессиях, совпадает с тем, куда Эпикарт уже движется, ведь цифровизация транспортных процессов требует доработки наших сервисов. Из этих контактов дальше получаются совместные проекты. Например, электронные документы о перевозках, GPS-мониторинг топлива и аналитика расходов. Для нашей команды стало понятнее, куда движется госсектор и где можно работать — например, расширение работы по гособоронзаказу и в зонах новых территорий. Посещение выставки укрепило позиции Эпикарт как партнера, стремящегося к инновациям в отрасли, и помогла уточнить какие направления развивать дальше.