Как не потерять товар на таможне из-за ошибок в сертификации

Каждый день российские таможенные посты останавливают партии из-за «бумажных» огрехов. Только за январь–сентябрь 2024 г. Федеральная таможенная служба доначислила бизнесу 45,4 млрд ₽ пошлин и штрафов — рост 73 % к прошлому году, а чаще всего поводом становились недостоверные сертификаты и неправильный код ТН ВЭД. 

1. Почему сертификат не всегда спасает, рассмотрим ошибки и возможные последствия:

• Если вдруг ваш сертификат аннулирован (а Росаккредитация отозвала в ходе проверок почти 2 000(!) документов в 2024 г.), то таможня ставит выпуск «на стоп» до разбирательства.
• У вас не оказалось протоколов испытаний, в таком случае инспектор требует подтверждение, партия уходит на СВХ.
• Невнимательность и халатность — у вас в документах несовпадение реквизитов (сменили юр-адрес, но в сертификате старые данные), в таком случае формально ваш товар не соответствует заявленному и берется под контроль.
• Одна из наиболее распространенных ошибок, неверный ТН ВЭД — выпуск партии откладывается, возможен перерасчет пошлин.
• Если вы решили попытать удачу и пройти таможню с «серым» документом (поддельная печать или протокол «по фото»), то в лучшем случае материалы направляются в экспертное подразделение, а срок проверки до 10 дн. 

2. Сколько стоят ошибки?

• Хранение на СВХ — от ₽1 000 в сутки за партию (минимум) или 45–50 ₽/м³/день. Неделя простоя контейнера 27 м³ = ≈₽9 450 + погрузка, досмотр и услуги брокера. 
• Штрафы по ст. 16.2 КоАП — до 300 % стоимости партии; крупные дела доходят до десятков миллионов (пример ТЛО — ₽18 млн).
• Упущенная выручка: для маркетплейс-селлера оборотом 1 млн ₽ в неделю каждый день задержки съедает ~140 000 ₽ недополученных продаж.

3. Пять шагов, которые экономят деньги

1. Проверка реестра. Сверяйте сертификат в открытой базе Росаккредитации за 24 ч до погрузки.
2. Протоколы и образцы. Храните сканы протоколов испытаний и отправляйте их брокеру вместе с ДТ.
3. Актуальные реквизиты. Любое изменение юр-адреса/ИНН — сразу допсоглашение в сертификат или выпуск нового.
4. Предварительный классификационный код. Запрашивайте у таможни ПКО; это бесплатно, но снимает риски по ТН ВЭД.
5. «План Б» для спорных позиций. Если товар не подпадает под обязательное подтверждение, оформите отказное письмо.

4. Новые послабления — не индульгенция

Упрощенный порядок сертификации, продленный до 1 сентября 2025 г., действительно сокращает перечень бумаг, но не отменяет проверки подлинности и привязки к ТН ВЭД. Ошибка в одном поле сведет льготу на нет. 

Пока сертификат «жив» в реестре, данные совпадают с декларацией, а протоколы под рукой — ваши коробки проедут границу быстрее любой экспресс-доставки. Один вечер на документ-аудит перед отгрузкой стоит гораздо дешевле, чем неделя на СВХ и риск штрафа, сопоставимого с месячной выручкой, помните об этом. Успехов!