Видеоаналитика обеспечит безопасность в такси

В последнее время мы все чаще взаимодействуем с менеджментом автопарков такси. Проблема безопасности перевозок в этом сегменте транспортного рынка стала не мене важной, чем получение прибыли.

По данным агрегаторов, сотрудники таксомоторных компаний зачастую нарушают требования безопасности. Например, водители не проходят медицинский контроль перед рейсом, а автомобили — техосмотр. Решить эти проблемы помогут интеллектуальные видеосистемы контроля водителя и электронные путевые листы.

Сегодня в компаниях такси борются с тем, чтобы водители на спали в машинах. Это те наемные сотрудники, которые недавно переехали в Россию из соседних государств и не имеют жилья или постоянного места для отдыха. Современные видеосистемы контроля водителя не дадут человеку уснуть за рулем, а информация об инциденте мгновенно уходит в облачный сервис для принятия решений диспетчером или руководством компании. ИИ отслеживает не только усталость водителя, но и его манеру вождения и соблюдение ПДД.

Сейчас в автопарках страны большая проблема с нехваткой водителей. ИТ-решения постепенно приходят на замену человека. Беспилотники и системы безопасности развивают сферу, где можно обойтись без участия человека или спасти водителя, который еще находится за рулем. Телематика предотвращает большинство аварии, но отсматривать все эти материалы человеческими ресурсами тяжело и нереально. В таких случаях на подмогу приходят нейросети и ИИ.

Интеллектуальная система оценки состояния водителя, кроме заложенных в программу признаков: усталость, отвлечение внимания, курение, не пристегнутый ремень безопасности и разговор по телефону, способна распознать и нетрезвого работника. В состоянии опьянения человек теряет концентрацию, отвлекается от дороги, закрывает глаза. «Умная» камера фиксирует все эти признаки и отправляет их в облачный сервис. Таким образом, видеосистема является дополнительной защитой, которая поможет не допустить дорожно-транспортное происшествие. Этот девайс особенно актуален для перевозок в такси, где водителя никто не контролирует.

Видеотелематика в последнее время становится для автопарков ключевым трендом. Такой рост обусловлен повышением спроса на безопасность и на создание доказательной базы при возникновении спорных ситуаций. Сегодня законодательство предписывает обязательное оснащение видеонаблюдением транспорта, задействованного в перевозках опасных грузов или при перевозках пассажиров. Кроме того, крупные компании вводят свои корпоративные стандарты, когда видеосистемы для контроля водителя устанавливают в обязательном порядке.

Видеоаналитика позволяет снизить количество происшествий на 90%. Есть примеры, когда в компаниях за год не произошло ни одного ДТП. В нашей базе собрано множество видеофайлов, на которых видно, как ИИ возвращает внимание водителей на дорогу. За три года внедрения в автопарки на счету умной видеосистемы тысячи спасенных жизней. Большинство агрегаторов такси пока только думают о внедрении видеоаналитики.

В ближайшие 3-5 лет интеллектуальные видеосистемы станут стандартом для коммерческого автопарка, и кто быстрее внедрит это решение на своем предприятии, будет иметь конкурентное преимущество.