Схема работы с экспедиторскими документами: изменения с 2026 года

Материал для грузоотправителей, экспедиторов, перевозчиков, складов и компаний, работающих с логистикой и грузоперевозками.

С 1 сентября 2026 года экспедиторские документы должны оформляться в электронном виде через ГИС ЭПД. Изменения закреплены Федеральным законом 140-ФЗ, который внес поправки в закон 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Электронные экспедиторские документы касаются не только экспедиторов, но и грузоотправителей, грузоотправитель формирует Поручение экспедитору. Поскольку через экспедиторов проходит до 70% перевозок в стране, изменения затронут широкий сегмент бизнеса.

Экспедиторские документы используются независимо от вида транспорта: автомобильные, железнодорожные, авиационные, морские, речные и международные перевозки, включая перевозки по CMR.

Я вижу, что уже сейчас компании начинают перестраивать процессы под переход на электронный документооборот в логистике, поскольку изменения затрагивают не только подписание документов, но и взаимодействие между участниками перевозки, складами, логистами и бухгалтерией.

Как устроена схема работы с экспедиторскими документами

В электронный документооборот входят три основных документа:

ПЭ — Поручение экспедитору;

ЭР — Экспедиторская расписка;

СР — Складская расписка.

Документы передаются через ГИС ЭПД по мере подписания сторонами.

Схема показывает последовательность обмена электронными экспедиторскими документами между участниками перевозки.

Что входит в Поручение экспедитору (ПЭ)

ПЭ — основной документ, определяющий условия транспортно-экспедиционных услуг.

ПЭ1 содержит сведения о грузоотправителе, клиенте, грузополучателе, экспедиторе, грузе и партиях груза, виде транспорта, пункте назначения, страховании груза, перечне услуг и дополнительных условиях перевозки.

После получения документа экспедитор формирует ПЭ2, где фиксируется согласование поручения, дополнительные сведения и комментарии.

Если экспедитор отказывается принимать поручение, формируется универсальное сообщение с кодом 3999 — отказ в подписи.

ПЭ3 используется для отзыва поручения экспедитору.

Что входит в Экспедиторскую расписку (ЭР)

Экспедиторская расписка подтверждает прием груза экспедитором.

Документ содержит сведения о грузе и партиях груза, грузоотправителе, клиенте, экспедиторе, условиях приема груза, обязательствах экспедитора, особенностях транспортировки и обеспечении сохранности груза.

Что входит в Складскую расписку (СР)

Складская расписка оформляется при передаче груза на хранение.

В документе фиксируются сведения о грузе, складе, условиях хранения, особенностях транспортировки и обеспечении сохранности груза.

Как подписываются документы

Экспедиторские документы подписываются УКЭП или УНЭП через Госключ. Титулы отправляются в ГИС ЭПД после подписания сторонами.

При этом ПЭ можно исправить через отзыв предыдущего документа и формирование нового, а ЭР и СР исправлению не подлежат.

Что еще важно учитывать

Помимо ЭПД и экспедиторских документов, компании также начинают разбирать работу с ЭПЛ — электронными путевыми листами. Сейчас обязательность ЭПЛ распространяется только на отдельные категории перевозок, включая перевозку спиртосодержащей продукции. Однако многие компании уже заранее тестируют электронный документооборот и в этой части логистических процессов.

Что важно сделать бизнесу уже сейчас

До сентября 2026 года компаниям нужно определить, кто формирует документы, подключить электронные подписи, настроить обмен через оператора ЭДО и подготовить сотрудников к работе с ЭПД.

Сейчас я чаще всего сталкиваюсь с запросами бизнеса на разбор схем документооборота и распределение ролей между участниками перевозки.

Компании ищут практические материалы по переходу на электронный документооборот в логистике. В том числе востребованы примеры сценариев перевозок и схемы работы с электронными перевозочными и экспедиторскими документами.

Часть таких материалов мы собрали в Telegram-бот по ЭПД и логистике

Сейчас компании все чаще обращаются за практическим разбором сценариев документооборота и подготовкой процессов под переход на ЭПД, поскольку изменения затрагивают сразу несколько участников логистической цепочки.