Новый стандарт деловых поездок в Азию. Интервью с экспертом China Travel

Деловые поездки в Азию перестают быть просто командировками. Сегодня российский бизнес едет в Китай, Японию и Корею не за впечатлениями, а за практическими знаниями: как устроены производства, какие технологии уже работают, как выстроены логистические цепочки. Промышленный туризм становится самостоятельным и быстрорастущим направлением.

О том, как меняются запросы компаний, почему выставки — это лишь старт и как организовать деловую поездку нового поколения, мы поговорили с Анастасией Витушинской, генеральным директором туроператора China Travel, экспертом с 25-летним опытом организации корпоративных путешествий в Азию.

Анастасия, как за 25 лет вашей работы изменился запрос бизнеса на деловые поездки в Азию?

Кардинально. Сегодня компании едут сюда за пониманием — как устроено производство, какие технологии уже работают, как организованы цепочки поставок. Им нужно своими глазами увидеть заводы, логистические центры, шоурумы и технологические парки. Это уже не просто командировка и уж точно не классический туризм, а совершенно новый формат деловой программы с четкой практической задачей. Я все чаще слышу от клиентов запрос: «Соберите нам поездку под нашу отрасль».

Какие отрасли сейчас наиболее активны и что именно они ищут в Азии?

Будь то оборудование, строительство, электроника или товары народного потребления — им нужно не просто попасть в Китай, а попасть в правильные города, на правильные выставки и к правильным поставщикам. Китай для бизнеса сегодня — это практическая лаборатория. Здесь можно увидеть не презентацию, а реальный процесс: автоматизацию, скорость сборки, работу складов и логистических узлов.

Какие практические условия делают такие поездки возможными и удобными сейчас?

Очень важный фактор — безвизовый режим для граждан России, который продлен до конца 2027 года. Он позволяет находиться в стране до 30 дней с деловыми целями. Это серьезное упрощение для выставок, переговоров и производственных визитов. И цифры это подтверждают: по данным «Аэроклуба», в 2025 году Китай остался самым популярным зарубежным направлением для деловых поездок, составив 18% всех перелетов бизнес-путешественников.

Выставки по-прежнему остаются ключевой точкой входа для бизнеса?

Безусловно, но их роль изменилась. Теперь выставка — это лишь стартовая площадка, которая позволяет быстро оценить рынок, сравнить производителей и найти новые категории товаров. Настоящая работа начинается после: проверка контактов, посещение производств, переговоры и уточнение условий. Взять, к примеру, Кантонскую ярмарку — с ее 1,55 млн кв. м площади и более чем 32 тысячами экспонентов. Для меня и моей команды такой визит — это не «поездка на мероприятие», а сложный деловой маршрут, продуманный до, во время и после выставки.

В чем главная сложность организации таких поездок?

Отнюдь не в бронировании билетов и отелей. Самое трудное — правильно собрать программу, которая соответствует реальным бизнес-задачам. Одно дело — просто посетить выставку, другое — найти поставщика, третье — провести переговоры или организовать корпоративный выезд для большой команды. В Китае огромные расстояния, высокий темп и своя деловая культура, которые требуют точнейшего планирования. Логистическая ошибка может стоить целого дня, а неподходящий переводчик — испортить переговоры. Механический подход здесь не работает.

Какую роль в этом процессе играет профессиональная экспертиза?

Поэтому на первый план выходит специализированная экспертиза. Для деловой поездки в Азию требуется знание отрасли, расположения заводов и выставочных центров, умение выстраивать сложную логистику и работать с конфиденциальными запросами. На практике мы видим, что рынку требуется не просто туристическая логистика, а инженерная точность. Все более востребованным становится формат «единого окна» — комплексного решения, где предсказуемость важнее экономии на качестве.

Помимо индивидуальных деловых поездок, как вы оцениваете потенциал MICE-направления в Азии?

MICE-направление в Азии — это нечто большее, чем обычная командировка. Командировка решает одну задачу — приехать на встречу. MICE же включает в себя встречи, поощрительные поездки, конференции, корпоративные события и бизнес-миссии. Например, компания может отправить отдел продаж на выставку, совместить это с переговорами, провести стратегическую сессию и добавить культурную программу. Это уже комплексное деловое мероприятие, и Азия с ее сочетанием производства, технологий и современной инфраструктуры подходит для этого идеально.

Какие страны региона вы видите наиболее перспективными для разных деловых задач?

Взгляд на перспективные направления становится более многогранным. Китай остается главным центром для промышленных визитов. Гонконг и Сингапур я вижу как удобные площадки для финансовых и логистических встреч. Япония и Южная Корея привлекают технологиями и инженерными решениями. А страны Юго-Восточной Азии все чаще рассматриваются для корпоративных выездов и комбинированных маршрутов. Кстати, по оценке Mordor Intelligence, объем MICE-рынка в АТР в 2026 году составляет $231,5 млрд, и к 2031 году может достичь $352,25 млрд, что подтверждает огромный потенциал региона.

Какой главный тренд в деловом туризме вы видите на ближайшие годы?

Промышленный туризм — это закономерный и перспективный этап эволюции делового туризма. Когда руководитель видит автоматизированную линию или производственный кампус, он иначе оценивает рынок, у него рождаются конкретные вопросы, идеи и контакты для стратегических решений. Я считаю, что в ближайшие годы мы будем наблюдать рост спроса на такие индивидуальные деловые программы, где компании будут объединять выставки, визиты на производства и корпоративные мероприятия. Я вижу главный тренд 2026–2027 годов в осознанном подходе: бизнес выбирает не направление, а способ решения своей задачи.