Отмена налоговых льгот в Китае: почему ваши закупки подорожают на 13%

Если вы возите товары из Китая, то наверняка привыкли к их «магии» ценообразования. Часто китайская цена оказывалась ниже, чем стоимость сырья в любой другой стране. Но секрет был не только в дешевой рабочей силе, а в масштабной господдержке. Сейчас эта система дает сбой.

Пекин начал планомерно отменять возврат экспортного НДС для целого ряда отраслей. Для российского бизнеса, даже не связанного с логистикой напрямую, это означает одно: ваши закупки в 2026 году станут дороже минимум на 13%.

Как работала «китайская скидка»

В Китае, как и у нас, есть НДС (13%). Когда завод производит товар для внутреннего рынка, он платит этот налог. Но когда он отправляет товар на экспорт, государство раньше говорило ему: «Молодец, ты продвигаешь китайские товары в мире, вот тебе твои 13% налога обратно».

Это называлось VAT Rebate (возврат НДС). Для завода это была основная прибыль. Он мог продать вам товар по себестоимости, зная, что свои 13% маржи он получит от государства.

Что происходит сейчас: Китай больше не хочет быть «мировой фабрикой» дешевых товаров. Пекину выгоднее поддерживать высокие технологии, а не производство алюминиевых кастрюль или простых аккумуляторов. Поэтому для многих отраслей этот возврат отменяют.

Лишившись этих денег от государства, директор завода оказывается перед выбором: либо закрыться, либо переложить эти 13% в вашу цену. Выбор, как вы понимаете, очевиден.

Кто в зоне риска в 2026 году?

Отмена налога происходит не по всем товарам сразу, а «волнами». В первую очередь под удар попали секторы, которые требуют много энергии или загрязняют среду:

1. Металлы и химия: алюминиевый прокат, изделия из стали, ПВХ, пластики.
2. Энергетика: солнечные панели, фотоэлементы и литий-ионные батареи (самое больное место для рынка электроники и транспорта).
3. Стройматериалы: керамика, стекло, изделия из камня.

Если вы работаете в этих нишах, приготовьтесь к тому, что старые прайсы больше не актуальны.

Главная ловушка: «день Х» на границе

Самая большая ошибка предпринимателя — думать: «Я успел оплатить товар до вступления новых правил, значит, цена для меня не изменится». В ВЭД все работает иначе.

Для китайской налоговой важна не дата вашего платежа и даже не дата выхода товара с завода. Важна дата выпуска экспортной декларации таможней Китая.

Представьте: вы все оплатили, товар готов, но на границе возникла очередь или логистический затор. Если таможенник нажмет кнопку «Выпуск» на один день позже официального вступления закона в силу — завод не получит свои 13%. Поставщик просто не отдаст вам груз, пока вы не компенсируете ему эту потерю. Это классическая патовая ситуация, в которую сейчас попадают многие импортеры.

Что делать вам как владельцу бизнеса?

Не нужно быть экспертом в таможенном праве, чтобы защитить свои деньги. Вот три простых шага:

• Проверьте коды товаров. Попросите ваших закупщиков или логистов уточнить у китайских партнеров «HS-коды» (аналог нашего ТН ВЭД) и проверить их по свежим спискам Минфина КНР. Не ждите, пока поставщик сам придет к вам с плохими новостями.
• Сделайте стресс-тест своей прибыли. Возьмите текущую цену закупки и прибавьте к ней 15% (13% налога + банковские расходы). Если при такой цене ваш товар в России перестает продаваться или вы уходите в минус — пора менять стратегию. Возможно, стоит рассмотреть альтернативы в Индии, Вьетнаме или Турции.
• Пересмотрите контракты. Если у вас долгосрочные отношения, зафиксируйте в допниках, как вы будете делить расходы, если налоги в Китае изменятся. Договаривайтесь «на берегу», чтобы не останавливать продажи из-за застрявшего в порту контейнера.

Если ваш товар входит в список, у вас есть окно до конца марта, чтобы закупиться по «старым» ценам. Дальше — либо рост стоимости, либо поиск альтернатив вне КНР.