Почему бизнесу пора пересмотреть отношение к хранению топлива

События в Татарстане, где часть АЗС ограничила продажи топлива из-за выведенных из строя мощностей завода в Нижнекамске, еще раз показали, насколько уязвимыми могут быть цепочки снабжения. Особенно это касается аграрного сектора. На этом фоне Министр сельского хозяйства республики призвал местные сельхозкомпании держать у себя минимум десятидневный запас горючего. И, на мой взгляд, это отражает проблему, выходящую далеко за пределы одного региона.

Сейчас ситуация на топливном рынке мягче, чем год назад. Рынок адаптировался: заработали новые каналы импорта, сократилось время ремонта заводов, сохраняются ограничения на экспорт и демпфер. Однако успокаиваться рано. Бизнесу стоит пересмотреть свой подход к ресурсной безопасности и иметь запасы топлива под рукой.

Как показывают произошедшие события, не всегда можно полагаться на стационарную топливную инфраструктуру. Небольшой запас топлива на собственной площадке позволит хозяйству работать без оглядки на перебои. И создать такой резерв сегодня по силам даже небольшим компаниям, затраты на это заметно снизились. Объема в 20 кубометров топлива в контейнерной заправке хватит предприятию, чтобы спокойно выполнять все полевые работы по графику.

В Татарстане уже есть те, кто пошел по этому пути. Например, ООО «Челны-Бройлер», которое использует контейнерные АЗС для заправки техники в локациях, где отсутствует или неудобна стационарная инфраструктура. Аграрии, вложившиеся в автономное топливообеспечение, сейчас чувствуют себя увереннее.