ПГК почти на 40% увеличила объем погрузки на юге России

В 2026 году было погружено почти 6 тыс. вагонов, а в 2025 году — 4,3 тыс. единиц.

В первом квартале более чем в два раза по сравнению с прошлым годом увеличилась погрузка в полувагонах. Ключевым драйвером роста выступили строительные грузы — щебень и бутовый камень, необходимые для реализации масштабных дорожных проектов. Основной грузопоток был направлен на Юго-Восточную и Приволжскую железные дороги, а также на новое для Ростовского филиала стратегическое направление — Московскую железную дорогу. Кроме того, были возобновлены экспортные перевозки угля через южные порты.

«Большую роль в повышении качества сервиса сыграло использование новой технологии управления парком. Задействование вагонов разных операторов, находящихся в непосредственной близости к точкам погрузки, позволяет нам реагировать на срочные потребности рынка в режиме реального времени. В текущих условиях работа консолидированным парком дает преимущество. Мы способны в кратчайшие сроки сформировать крупную партию порожнего состава и доставить ее грузоотправителю, не тратя время на сбор собственных одиночных вагонов по всей дороге», — прокомментировала итоги работы первого квартала директор Ростовского филиала ПГК Юлия Дудинова.