Средний возраст водителей большегрузных авто вырос по итогам 2025 года

В четвертом квартале 2025 года средний возраст водителей большегрузных автомобилей достиг нового максимума — 46,9 года. 

Показатель продолжил рост, хотя и замедлился: в третьем квартале он составлял 46,8 года, а во втором — 46,6 года.

Для сравнения, в докризисном четвертом квартале 2019 года средний возраст водителя был на 2,9 года меньше и составлял 44 года.

Основная причина явления — сохраняющийся дефицит притока молодых специалистов в профессию. Одновременно с этим опытные водители старших возрастов остаются основной рабочей силой, компенсируя кадровый разрыв и поддерживая функционирование логистических цепочек.

Если текущая динамика сохранится, в среднесрочной перспективе транспортной отрасли потребуются системные меры для привлечения молодежи — от улучшения условий труда и социальных гарантий до запуска целевых образовательных программ и повышения престижа профессии водителя.