Воронежские власти представили проект создания метробуса

В конце февраля в Совете Федерации прошли Дни Воронежской области. Регион представил 11 инициатив, направленных на укрепление социальной и экономической инфраструктуры столицы Черноземья. Одобрение получили проекты реконструкции трассы Воронеж-Тамбов и Воронежского театра оперы и балета. Среди ключевых инициатив — создание системы метробусов, которая должна стать новым этапом в развитии городского транспорта. 

«РБК Черноземье традиционно сопровождает крупные делегации, которые занимаются вопросами экономического развития областей, входящих в Черноземье. В последние дни февраля мы работали в Совете Федерации, где власти Воронежской области представили проект метробуса. На мой взгляд — один из важнейших проектов. Надеемся, что в ближайшем обозримом будущем власти перейдут к реализации проекта», — отметил директор по развитию медиахолдинга РБК Черноземье Игорь Титов.

Ключевая особенность метробуса — организация движения по отдельной проезжей части, что обеспечит бесперебойное и высокоскоростное передвижение транспорта. Вдоль магистральных улиц, включая Московский проспект, Плехановскую, Кольцовскую, Кирова, Ленина и проспект Революции, появятся как изолированные коридоры, так и выделенные полосы. Проект будет реализован в три этапа. На первом этапе обустроят 29 км выделенных полос, на втором — еще 8,1 км, и на третьем — еще 10 км. Параллельно с работами по строительству инфраструктуры планируется модернизация подвижного состава и обновление троллейбусных депо. Это улучшит общую эффективность работы городского транспорта. 

«Сейчас транспорт входит в топ-5 проблем региона. Большое количество средств направляется на обновление парка автобусов, но немаловажно создавать инфраструктуру. Если мы сможем реализовать данный проект, я думаю, мы существенно улучшим ситуацию с общественным транспортом», — поделился министр промышленности и транспорта Воронежской области Сергей Хлызов.

Общий бюджет программы составляет более 17 млрд руб. В рамках проекта будет модернизирована не только дорожная инфраструктура, но и существующий транспортный парк: закуплены новые автобусы большого и особо большого класса, обновлены троллейбусные маршруты. 

«Сегодня можно с уверенностью говорить, что Воронеж остро нуждается в магистральном транспорте. И неважно какой будет подвижной состав, на каком виде топлива. Рассматривались разные варианты, но оптимальной моделью развития и создания магистрального транспорта является метробус. В том числе, за счет обособленной полосы движения с приоритетным пропуском через пересечения улиц. Да, это в какой-то степени ущемляет интересы автовладельцев за счет сокращения количества полос и за счет обособления полосы движения пассажирского транспорта, но это единственно возможный вариант, чтобы обеспечить транспортную доступность между центром и районами развития большой застройки города», — рассказал заместитель председателя правительства Воронежской области Артем Верховцев.

Первый этап реализации проекта начнется уже в этом году. Сроки реализации проекта, его стоимость и детали могут изменяться, но одна вещь остается неизменной: Воронеж ожидает масштабная транспортная трансформация, которая в перспективе повысит мобильность горожан, снизит загруженность улиц и создаст комфортную городскую среду. Вопрос лишь в том, насколько эффективно удастся реализовать амбициозные планы и оправдает ли метробус возложенные на него ожидания.