Доставка промышленного форвардера из Норвегии в Архангельск
Как безопасно перевезти санкционную негабаритную технику через полконтинента — от выкупа в Европе до доставки в Россию
Весной 2024 года в компанию ПВ Бридж обратилась российская лесоперерабатывающая организация с задачей организовать доставку промышленного форвардера из Норвегии на деревообрабатывающую базу в Архангельской области.
Помимо комплексной логистики, клиенту понадобилась помощь с выкупом техники: поставщик отказался принимать оплату с турецкого банковского счета заказчика. Это создавало риск срыва сделки. Дополнительную сложность представлял санкционный статус оборудования, который требовал особого юридического и операционного подхода при построении маршрута, оформлении транзитных документов и организации международных расчетов.
1. Выкуп оборудования и правовое сопровождение
Для реализации проекта была задействована европейская структура ПВ Бридж, обладающая необходимыми юридическими и операционными возможностями. После согласования условий с норвежским поставщиком выкуп форвардера был осуществлен от имени нашей европейской компании. Ввиду высокой стоимости и санкционного статуса оборудования, оплата была организована поэтапно, с разбивкой на несколько траншей. Каждая операция сопровождалась полным пакетом документов, соответствующих требованиям валютного контроля и законодательства ЕС, что обеспечило прозрачность сделки и исключило риски на этапе расчетов.
2. Подготовка и старт международной перевозки
На следующем этапе был организован подбор специализированного автотранспорта — низкорамного трала с разрешением на перевозку негабаритных грузов. После прибытия на склад поставщика в Норвегии специалисты ПВ Бридж провели проверку целостности оборудования и верификацию всей сопроводительной документации. Параллельно началось удаленное оформление экспортной декларации для вывоза техники с территории ЕС. Благодаря наличию нашей инфраструктуры в Европе и скоординированной работе с международными представительствами в Азии, процедура заняла минимально возможное время.
3. Проработка маршрута и оформление транзитных процедур
Учитывая санкционные ограничения, маршрут доставки был построен с учетом обходных логистических коридоров через Болгарию и Турцию. Для легализации движения техники через территории третьих стран оформлялись таможенные транзитные декларации с участием аккредитованных брокеров. Мы задействовали проверенные цепочки посредников, что обеспечило соблюдение всех требований законодательства и позволило минимизировать издержки на каждом этапе пересечения границ.
4. Финальный этап — доставка по территории России
После прибытия в Турцию груз был перегружен на паром и доставлен в порт Туапсе. Здесь он прошел российский таможенный контроль и был оформлен в статусе негабаритного. Сразу после завершения процедур оборудование было установлено на платформу и транспортировано автотранспортом к месту назначения в Архангельскую область. Еще до прибытия груза мы обеспечили юридическую готовность всей документации, что позволило избежать административных задержек при перевозке по внутренней территории.
Проект был реализован в установленный срок — 35 дней с момента получения запроса. Общий вес партии составил 18 тонн, а стоимость логистической операции — 30 500 евро. Все этапы, включая выкуп, оформление и доставку санкционного негабаритного оборудования, были выполнены без сбоев, задержек и юридических рисков.
Благодаря комплексному подходу, скоординированной работе международных подразделений и обширному опыту компании в сопровождении сложных перевозок, удалось обеспечить надежную и прозрачную логистику в условиях действующих ограничений.
Интересное:
Все новости:
Публикация компании
Контакты
Социальные сети