Утилизационный сбор 2026: подорожание техники меняет спрос на запчасти

С начала 2026 года вступили в силу новые ставки утилизационного сбора, что кардинально повлияло на экономику владения техникой. По оценке ЗАПЧАСТЬ.РФ, именно этот фактор стал одним из ключевых драйверов роста рынка запчастей для спецтехники, что, в свою очередь, привело к значительным изменениям в стратегиях компаний.

Цифры, которые изменили рынок

По данным Минпромторга, сбор для грузовых автомобилей массой 3,5–5 тонн увеличился с 408 до 1020 тыс. рублей. Это привело к падению продаж новой техники на 35% в первые месяцы года. Из-за этого владельцы автомобилей начали пересматривать свои финансовые стратегии.

Факт: стоимость китайского экскаватора выросла с 8,5 млн до 10,2 млн рублей. Это также подтолкнуло многих к поиску альтернативных решений.

Ремонт вместо покупки

Компании массово переходят на стратегию ремонта:

• двигатели и КПП — рост спроса на 42%
• гидроцилиндры — +38%
• комплекты для капремонта — +55%

По данным опроса, 67% компаний выбирают ремонт вместо покупки новой техники. Многие такие решения принимаются в условиях неопределенности на рынке.

Эксперты ЗАПЧАСТЬ.РФ отмечают, что спрос смещается в сторону комплексных закупок запчастей и долгосрочного обслуживания техники. Это также свидетельствует о изменении отношения к инвестициям в технику.

Что дальше

Ожидается рост рынка капитального ремонта на 40–50%. При этом цены на запчасти для спецтехники могут увеличиться еще на 10–15%. Такое обстоятельство требует особого внимания со стороны руководителей компаний.

Вывод: компаниям необходимо заранее планировать закупки и выстраивать надежные цепочки поставок. По мнению ЗАПЧАСТЬ.РФ, выигрывают те, кто переходит к системному управлению запасами, что позволит минимизировать риски и оптимизировать затраты.