Top.Mail.Ru
РБК Компании

Экспансия китайских перевозчиков на дорогах: чем грозит российскому рынку

Китайские логистические компании продолжают активно осваивать отечественный рынок
Экспансия китайских перевозчиков на дорогах: чем грозит российскому рынку
Источник изображения: Shutterstock.com
Оксана Феоктистова
Оксана Феоктистова
Руководитель управления международных перевозок и продаж

Отвечает в компании за международные перевозки и продажи

Подробнее про эксперта

Какие факторы, на ваш взгляд, создают неравные условия на рынке? Какие риски они несут для российских перевозчиков?

На сегодняшний день очень разная ситуация у российских и китайских перевозчиков в условиях осуществления бизнеса. Разный процент лизинга и кредитования: в России он составляет 30%, в Китае — 3%. Платон китайские перевозчики также не платят. 

Китайские водители нарушают ПДД, зная, что штрафы и камеры их не фиксируют, что уменьшает срок доставки грузов. Их машины беспрепятственно проходят весогабаритный контроль, а штрафы уходят в никуда. Эти факторы дают возможность китайским транспортным предприятиям демпинговать по ценам, что приводит к тому, что российские перевозчики пытаются просто выжить на этом рынке. И чем дальше будут проникать в страну китайские перевозчики, тем больше транспортных отечественных компаний будут разоряться.

В общем их можно обозначить так:

  • обязанности российских перевозчиков на собственном рынке VS обязанности китайских перевозчиков на российском рынке (сроки нахождения в стране, Платон, штрафы, налоги и т.д)

На сколько в среднем отличаются тарифы?

В результате вышеперечисленных факторов китайцы активно демпингуют тарифы на автоперевозки — их ставки в среднем на 30-40% ниже, особенно в приграничных зонах, где китайских перевозчиков становится все больше.

Почему китайские компании не боятся ответственности?

Транспорт, принадлежащий китайским компаниям, отсутствует в базах ГИБДД, также они не зафиксированы и в системе Платон. Это позволяет им месяц находиться на территории РФ и заниматься каботажными перевозками по регионам рядом с границами, и все их нарушения не будут зафиксированы, тогда как отечественные транспортные компании терпят убытки из-за нехватки грузов для перевозок.

Какие меры, на ваш взгляд, помогли бы исправить ситуацию?

Нужны льготы по лизингу для транспортных компаний, необходимо контролировать водителей из поднебесной и штрафовать их за нарушения при пересечении нашей границы.

Рекомендации партнеров:

Все новости:

Профиль

Дата регистрации
11 июля 2002
Уставной капитал
150 000 000,00 ₽
Юридический адрес
Московская обл., г. Раменское, ул. Карла Маркса, д. 5/3, ком. 23
ОГРН
1025000507036
ИНН
5001038736
КПП
504001001
Среднесписочная численность
3155 сотрудников

Контакты

ГлавноеЭкспертыДобавить
новость
КейсыМероприятия