В ЕАЭС вводится онлайн-отслеживание грузов

С 11 февраля 2026 года в государствах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) вступает в силу новый порядок контроля транзитных и международных перевозок. На всей территории Союза начнут применяться навигационные пломбы, обеспечивающие отслеживание движения грузов в режиме реального времени на всем пути следования.

Речь идет о системном изменении подхода к контролю: механизм становится единым для стран ЕАЭС и распространяется на ключевые форматы трансграничной логистики.

От формального контроля — к цифровому мониторингу

До настоящего времени часть участников рынка воспринимала контроль грузов преимущественно как процедуру, связанную с пересечением границы. После прохождения таможенных формальностей фактическое движение груза внутри Союза зачастую оставалось вне постоянного мониторинга.

С внедрением навигационных пломб этот подход утрачивает актуальность. Контроль приобретает непрерывный характер: перемещение груза фиксируется и отслеживается в режиме реального времени на всей территории ЕАЭС. Это означает переход к цифровой модели администрирования транзита и международных перевозок.

Новые требования распространяются на транзитные и международные железнодорожные и автомобильные перевозки.

Для каких категорий пломбы станут обязательными

На первом этапе обязательное применение навигационных пломб предусмотрено для следующих категорий грузов:

• санкционные товары и отдельные виды подакцизной продукции, включая алкоголь и табачные изделия;
• одежда, обувь и техника при автомобильных перевозках в режиме транзита;
• никотинсодержащая продукция и отдельные виды никотинового сырья при автоперевозках, а также при экспорте за пределы ЕАЭС.

Таким образом, регулирование в первую очередь затрагивает чувствительные с точки зрения контроля товарные группы, а также сегменты с повышенными фискальными и регуляторными рисками. Для этих категорий грузов прозрачность маршрута и соблюдение заявленного направления движения становятся обязательным условием перевозки.

Предусмотренные исключения

Законодательством установлены исключения, при которых навигационные пломбы не применяются. В частности, требования не распространяются на:

• перевозку живых животных;
• международные почтовые отправления;
• наливные и насыпные грузы.

Перечень исключений носит целевой характер и учитывает специфику отдельных видов перевозок, где применение навигационных пломб технически затруднено либо нецелесообразно.

Что это означает для бизнеса

Для перевозчиков и грузоотправителей нововведение означает переход к модели непрерывного цифрового контроля маршрутов. Это требует более внимательного планирования международных и транзитных поставок, оценки рисков отклонения от заявленных маршрутов и обеспечения готовности к работе с навигационными пломбами.

Фактически речь идет о повышении прозрачности транзита на пространстве ЕАЭС и усилении надзорной функции. Компании, осуществляющие международные и транзитные перевозки, должны учитывать новые требования уже на этапе подготовки логистических схем и организации перевозочного процесса.