РОДВИГ разрабатывает газопоршневой двигатель мощностью 1500 кВт

Утилизация попутного нефтяного газа (далее — ПНГ) остается одной из приоритетных задач российской энергетической политики. Согласно Постановлению Правительства РФ № 1148, к 2030 году уровень утилизации ПНГ должен достичь не менее 95%. Однако достижение этой цели требует внедрения новых технологических решений, способных эффективно работать в условиях нестабильного состава газа, характерного для российских месторождений. Именно такую задачу взяла на себя компания РОДВИГ, которая разрабатывает газопоршневой двигатель мощностью 1500 кВт, адаптированный под эксплуатацию на ПНГ.

По словам генерального директора компании Евгения Ефимова, проект направлен на решение сразу нескольких ключевых задач отрасли:«Мы видим огромный потенциал в утилизации попутного нефтяного газа и стремимся предложить рынку решение, которое будет не только экономически выгодным, но и экологически ответственным. Наш двигатель разрабатывается с учетом всех вызовов, связанных с нестабильным составом газа и суровыми климатическими условиями России. Мы уверены, что это станет важным шагом вперед для всей отрасли».

Двигатель РОДВИГ создается с высокой степенью локализации — более 90% компонентов производятся в России. Его конструкция базируется на архитектуре Cummins QSV91G, но ключевые узлы адаптированы для работы в условиях российского климата и переменного состава топлива. Двигатель способен функционировать при давлении подачи от 0,25 до 4 бар и метановом числе от 70. Ожидаемый ресурс эксплуатации составляет до 150 000 моточасов на ПНГ и до 180 000 моточасов на природном газе.

Особое внимание уделено экономической эффективности решения. Помимо экономии, использование двигателя способствует значительному снижению выбросов углекислого газа и метана, что соответствует стратегическим целям государственной климатической политики.

Проект РОДВИГ также интегрируется в государственные программы поддержки импортозамещения и энергоэффективности. Планируется включение оборудования в реестр отечественной промышленной продукции и его сертификация как наилучшей доступной технологии (НДТ). Это позволит заказчикам рассчитывать на государственные субсидии и поддержку в рамках специальных инвестиционных контрактов (СЗПК) и климатических инициатив.

Демонстрация промышленного образца двигателя запланирована на отраслевой выставке в Москве в 2025 году. Компания рассчитывает, что ее разработка станет важным элементом энергетической инфраструктуры нефтегазового сектора, особенно на объектах с отсутствием подключения к централизованным сетям.