Цифровизация авиастроения требует новой культуры работы с данными

В преддверии конференции «АВИАЦИФРА’2026» Управляющий директор по цифровой трансформации и промышленной автоматизации ПАО «ОАК» (входит в Госкорпорацию Ростех) Михаил Борисович Рыбаков рассказал о ключевых вызовах, стоящих перед отраслью в эпоху цифровизации. По его словам, развитие инструментов искусственного интеллекта и управления большими данными требует не просто внедрения новых программ, а фундаментального переосмысления принципов работы.

Отвечая на вопрос о первостепенных задачах для дальнейшей цифровизации, Михаил Рыбаков подчеркнул, что сегодня промышленность сталкивается с необходимостью пересмотреть саму культуру производства и взаимодействия.

«Нам необходимо переосмыслить саму культуру работы на основе морей и океанов данных с вовлечением кооперации в быстрый и достоверный обмен информацией», — отметил эксперт.

Одной из главных проблем он назвал разрозненность источников данных, которые формируют поставщики, изготовители, эксплуатанты и федеральные органы исполнительной власти. Решением должно стать создание новых стандартов взаимодействия, предъявляющих жесткие требования к данным и платформам на всех этапах жизненного цикла авиастроения. Конечная цель этой работы — полная прозрачность данных, создание единого источника актуальной технической информации и обеспечение доступа к нему для всех участников кооперационной цепочки.

Еще одним важным направлением, которое планируется детально обсудить на конференции, станет концепция «темной фабрики». Речь идет о трансформации роли человека в производственном процессе.

«Человек становится не исполнителем, а сценаристом и режиссером, опирающимся на мир данных всех участников «безлюдного» производственного процесса», — пояснил Михаил Рыбаков, добавив, что работа с такими массивами информации потребует внедрения принципиально новых технологий для их анализа, контроля и программирования.

Говоря о роли отраслевой конференции «АВИАЦИФРА», Управляющий директор по цифровой трансформации и промышленной автоматизации ПАО «ОАК» подчеркнул ее значение как ключевой площадки для координации усилий всех игроков рынка. Переход на новый технологический уклад, по его мнению, невозможен в одиночку.

««АВИАЦИФРА» дает нам хорошую возможность «сверить часы» со всеми участниками авиастроительных процессов, поскольку переход на новый технологический уклад возможен только сообща», — заявил он.

Перед отраслью стоит амбициозная задача — выстроить единую киберфизическую систему, объединяющую разработку изделий, технологии, оборудование, промышленных и логистических роботов, оснастку и контроль качества. Успешная цифровизация и автоматизация этих процессов, по оценкам руководства ОАК, позволит дополнительно повысить производительность труда не менее чем на 30%.

Для достижения этой цели необходимо выстроить новую кооперацию, основанную на понимании взаимной зависимости. Реализованные ранее решения требуют срочного пересмотра с учетом стремительного развития технологий.

«Новые возможности анализа и генерации данных для различных направлений жизнедеятельности существенно ускоряют и повышают качество принятия управленческих решений, что в свою очередь требует от нас пересмотра подходов к развитию инфраструктуры, обеспечению кибербезопасности и применению прикладного программного обеспечения», — резюмировал Михаил Рыбаков.