Эксперты предложили новые методы повышения долговечности асфальтобетона

Качественное изменение компонентов в составе асфальтобетонных смесей в течение времени — естественный процесс. В частности, старение битумных вяжущих повышает их хрупкость и приводит к появлению дорожных дефектов (шелушений, трещин, колеи и усталостному растрескиванию). Тема снижения скорости старения битумных и повышения долговечности дорожного покрытия давно изучается отраслевыми экспертами и традиционно входит в топ ключевых вопросов на конференции «PRO Битум и ПБВ», которая ежегодно проходит в Петербурге.

Для выявления степени влияния внешних факторов на скорость старения битума эксперты научно-исследовательского центра группы компаний «АБЗ-1» совместно с учеными Горного университета провели специальное исследование. В ходе него они изучили изменение состава битума в верхнем слое асфальтобетонного покрытия под воздействием различных температур, кислорода, ультрафиолета, звуковых колебаний и других факторов. С помощью инфракрасного спектрометра специалисты измерили степень окисляемости пленки битума и определили, что битумные вяжущие в поверхностном слое, который непосредственно контактирует с окружающей средой, стареют быстрее всего и даже интенсивнее, чем прогнозируют существующие лабораторные методы.

Чтобы снизить скорость естественной окисляемости битума, руководитель научно-исследовательского центра «АБЗ-1» Наталья Майданова предложила использовать несколько методов:

• добавлять в состав асфальтобетонной смеси технологические и модифицирующие добавки;
• проводить поверхностную обработку слоя покрытия эмульсиями и светоотражающими материалами;
• использовать регенерированное асфальтобетонного покрытия (RAP).

Последний способ является к тому же «зеленой» технологией, так как позволяет эффективно использовать вторичные ресурсы, частично решая проблему утилизации отслужившего покрытия.

«Наше исследование, проведенное с экспертами из Горного института, доказывает, что естественное фотоокисление битумных протекает более агрессивно, чем лабораторное окисление по методам RTFOT и PAV. Чтобы оценить предлагаемые нами решения, необходимо создать специальную методику, которая позволит оптимизировать состав материала для снижения влияния внешних факторов», — подытожила Наталья Майданова.

Результаты исследования и итоговые заключения вызвали большой интерес со стороны профессионального сообщества и будут включены в перечень актуальных вопросов для дальнейшего изучения.

Ежегодная конференция «PRO Битум и ПБВ» — это межотраслевое мероприятие по практике применения битумных и битумопроизводных продуктов. В конференции принимают участие ведущие эксперты дорожного сообщества и представители профильных ведомств — Министерства транспорта РФ, ФДА «Росавтодор», ГК «Автодор», ФАУ «РОСДОРНИИ» и др. Компания «АБЗ-1» традиционно выступает партнером конференции, представляя на ней последние достижения и разработки для увеличения сроков эксплуатации покрытий автомобильных дорог, участвует в обсуждении актуальных тем развития рынка. Компания активно занимается научно-исследовательской деятельностью и внедрением инновационных технологий в производство дорожно-строительных материалов, включая битумные вяжущие.