Первый коффердам Ленского моста перешел в плавучее состояние

Начавшийся на реке Лене паводок обеспечил плановое затопление устроенного затона, в котором размещены коффердамы для строительства пилонов Ленского моста. С подъемом уровня воды первый из двух коффердамов сегодня перешел в плавучее состояние. Конструкция удерживается в проектной зоне системой тросов и якорей и находится под постоянным контролем специалистов.

Речь идет о коффердаме 9 — самом крупном из трех наплавных коффердамов, которые используются при строительстве моста через Лену. Он имеет диаметр 46 м, высоту 17,32 м и вес 2834 тонны — это сравнимо с высотой пятиэтажного здания и половиной футбольного поля. Его сборка велась непосредственно в пониженной отметке у берега, рассчитанной с учетом последующего подъема воды в период паводка.

Рядом расположен коффердам 10, который ранее был собран на береговой площадке и затем перемещен по специальному слипу на 140 м в пониженную точку к руслу реки. Для перехода этой конструкции в плавучее состояние необходимо повышение уровня воды еще примерно на 0,6 м. Производственной программой летнего строительного сезона предусмотрен его вывод в русло реки.

На каждом коффердаме нанесены специальные отметки всплытия, по которым строители контролируют изменение положения конструкций во время прохождения паводка. После достижения необходимых условий коффердам будет отбуксирован флотом в проектное положение в русле реки, где его зафиксируют для последующего устройства сухих рабочих зон под сооружение фундамента мостовой опоры.

Наплавные коффердамы — особые для российского мостостроения конструкции. Такая технология позволит сооружать пилоны вантового моста в сложных гидрологических условиях Лены и в ограниченные погодными условиями периоды. В России при строительстве мостового перехода она применяется впервые.

Концессионный проект Группы «ВИС» и Правительства Якутии включен в нацпроект «Инфраструктура для жизни». Финансирование строительства осуществляется из федерального и республиканского бюджетов, а также привлеченных инвестором внебюджетных средств. Сложные климатические условия предопределили использование инженерных решений и технологий.