Top.Mail.Ru
РБК Компании
Ваш блог на РБК, курсы и развитие бизнеса: до –50%🔥
Забрать скидку
Ваш блог на РБК, курсы
и развитие бизнеса: до –50%🔥
Забрать скидку
Главная Сити21 век 22 апреля 2026

Зачем загородному жилому комплексу велоинфраструктура

Россияне все чаще рассматривают велосипед как полноценное транспортное средство и часть здорового образа жизни. Наш опрос подтвердил этот тренд
Зачем загородному жилому комплексу велоинфраструктура
Источник изображения: freepik.com
Дарья Постникова
Дарья Постникова
директор по продукту «Сити21»

Опыт в недвижимости — 15 лет. Участвовала в ребрендинге СИТИ21, в развитии и реализации проектов «Дивное», «Серебрица», «Рафинад», «8 кленов» и флагманского премиального проекта компании — Hill8.

Подробнее про эксперта

Россияне все чаще рассматривают велосипед не как игрушку для детей или атрибут летнего отдыха, а как полноценное транспортное средство и часть здорового образа жизни. Наш опрос, проведенный на платформе «Яндекс Взгляд» среди полутора тысяч жителей крупных городов, подтвердил этот тренд.

Так, 34% респондентов исследования назвали главным преимуществом велосипеда возможность поддерживать физическую форму, 26% ценят прежде всего удовольствие от езды, а 23% — скорость передвижения. То есть для большинства опрошенных велосипед — это прежде всего удобство, здоровье и свобода. При этом более половины живущих в городах россиян считают уровень развития инфраструктуры для езды в своих городах неудовлетворительным.

Чего не хватает больше всего

Какая инфраструктура необходима жителям в первую очередь? Обратимся к данным аналитики. 44% опрошенных указали на необходимость выделенных велодорожек вдоль дорог, по 10% нуждаются в безопасных парковках у дома и в местах для хранения велосипедов в подъездах. Каждый пятый россиянин отметил, что ему не хватает всех элементов инфраструктуры: и дорожек, и парковок, и знаков. А 29% жителей городов пожаловались на плохое качество покрытия — ямы и трещины, которые делают поездки опасными.

Для девелопера эти цифры — не просто статистика, а руководство к действию. Особенно когда речь идет о загородных проектах, где жители чаще используют личный транспорт и встраивают велопоездки в свой ежедневный сценарий дня. 

«Аристов Берег»: велоинфраструктура как часть ДНК проекта

В миниполисе «Аристов Берег» в Красногорске мы проектируем полноценную сеть маршрутов для велосипедистов. Они связывают жилые корпуса с пешеходным бульваром, набережной у пруда и рекреационными зонами. Предусмотрены и места для хранения: у каждого подъезда есть велопарковки.

Зачем загородному жилому комплексу велоинфраструктура

Почему это важно? Покупатель квартиры в современном жилом комплексе выбирает в первую очередь качество среды и новый образ жизни, к которому он стремится. Возможность выехать из дома на велосипеде, безопасно проехать до школы или парка, не опасаясь ям и автомобилей, — это не опция, а необходимый элемент комфортной жизни, инвестиция в здоровье, экологию и, в конечном счете, в ликвидность недвижимости.

Исследование показало: 44% россиян ждут от города и девелоперов именно таких решений. В перспективе это означает, что покупатель проголосует рублем за тот квартал, где можно оставить машину у подъезда и пересесть на велосипед.

Источники изображений:

Пресс-служба девелопера «Сити21», freepik.com

Рекомендации партнеров:

ДомПряжи Вязание как хобби

Новости отрасли:

Все новости:

Профиль

Дата регистрации
7 октября 1997
Уставной капитал
29 400 000,00 ₽
Юридический адрес
г. Москва, вн.тер.г. Муниципальный округ Останкинский, пр-кт Мира, д. 95, помещ. 55н
ОГРН
1027700345661
ИНН
7709231603
КПП
771701001
ГлавноеЭкспертыДобавить
новость
КейсыМероприятия