Обучение на машиниста крана мостового: как выбрать курс с удостоверением

Промышленность и логистика расширяют парк грузоподъемной техники. Растет и спрос на машинистов мостовых кранов, и их зарплаты. Доход специалиста зависит от региона и специфики производства, но в среднем по стране машинист мостового крана зарабатывает до 128 000 рублей в месяц, а на вахтовых объектах и в металлургии до 300 000 рублей.

 Чтобы научиться управлять такой техникой достаточно пройти обучение на крановщика мостового крана на краткосрочных курсах. Для работы с тяжелыми грузами — получить высокий разряд. 

Кто такой машинист мостового крана и чем занимается

Он управляет краном, который перемещается по подкрановым путям вдоль цеха и переносит грузы с помощью крюковой подвески или другого грузозахватного приспособления. Это можно делать из кабины, закрепленной на мосту крана, либо с пульта дистанционного управления, если есть система радиоуправления. 

Профессиональное обучение на машиниста мостового крана позволяет грамотно справляться со всеми задачами: 

• поднимать и перемещать грузы между участками цеха — например, сырье, заготовки и готовую продукцию от станка к станку или на склад по заданному маршруту;
• укладывать детали и узлы на станок при монтаже оборудования — точно позиционировать, чтобы можно было закрепить или обработать их без ручной подкатки;
• кантовать секции и крупные элементы при сборке машин и конструкций — переворачивать и разворачивать в воздухе, подстраивая положение под сборку;
• взаимодействовать со стропальщиком — работать по сигналам, следить за правильностью строповки груза и координировать движение крана с действиями бригады на площадке;
• рассчитывать траектории перемещения — прокладывать маршрут так, чтобы груз не задел оборудование, конструкции цеха или соседние краны.

Каждая из этих задач требует технических знаний, точного контроля движения крана и постоянной синхронизации с бригадой, поэтому без обучения оператору мостового крана обойтись не получится.

Чем различается работа машиниста мостового и козлового кранов

Мостовой кран передвигается по подкрановым путям, закрепленным на стенах или колоннах здания, поэтому работает только внутри цеха.

 Козловой кран стоит на собственных опорах-ногах и перемещается по рельсам, уложенным прямо на земле, поэтому его используют на открытых площадках: складах металлопроката, портах, стройках.

Несмотря на разное расположение путей, принцип управления един: машинист одинаково работает с органами управления, следит за грузозахватным приспособлением и координирует движение с сигналами стропальщика. 

После обучения на мостовой кран машинист может работать и на козловом без дополнительной переподготовки. Разница в конструкции опор не меняет трудовых функций.

Какое обучение на крановщика мостового крана можно пройти

Есть два основных пути получить профессию. Классический — окончить колледж по программе ФГОС СПО «Машинист крана (крановщик)». Поступить можно с аттестатом за 9 классов. Срок обучения машиниста на мостовой и козловой кран при очной форме — 1 год и 10 месяцев. Учиться только очно или очно-заочно, при этом на очно-заочной форме срок подготовки увеличивается на 1,5 года.

Быстрый путь — пройти курсы крановщика мостового крана в учебном центре ДПО. Обучение проводят по программам профессиональной подготовки. Занимает оно от 1 до 3 месяцев. Здесь доступны все формы: очная, очно-заочная и дистанционная. Однако даже дистанционный формат курсов на машиниста мостового крана не отменяет того, что нужно пройти практику. Теорию можно освоить онлайн, то отрабатывать навыки нужно — работа считается опасной. 

Практику на курсах по мостовым кранам сам учебный центр на площадке предприятия-партнера. Можно пройти ее и в своей компании, если слушатель уже трудоустроен и согласовал с работодателем вопрос отработки навыков. 

Подойдет ли для обучения курс на машиниста козлового крана

Да, подойдет — обучение на крановщика козлового крана позволяет работать на мостовом. 

В новом ОКПДТР ОК 016-2025 отдельных профессий «машинист мостового крана» и «машинист козлового крана» нет. В классификаторе закреплена только одна профессия — машинист крана (крановщик). 

Кроме того, требования профстандарта к машинистам одинаковы. Они предполагают и общие трудовые функции по управлению техникой, приему сигналов от стропальщика и контролю безопасности перемещения груза. Исходя из этого, курсы на машинистов мостового и козлового крана позволяют работать на обоих типах подъемных сооружений. 

Когда нужен курс повышения разряда машинисту мостового крана

Повышение квалификации машиниста крана мостового позволяет перейти на технику большей грузоподъемности. Например, при наличии 3 разряда можно работать с грузами до 15 тонн, с 4 — от 15 до 25 тонн, с 5 — более 25 тонн. От разряда напрямую зависит зарплата: чем выше грузоподъемность крана, тем сложнее работа и выше оплата труда.

В профессиональном стандарте нет требований, сколько надо отработать, прежде чем повышать разряд. Можно пойти на курс самостоятельно, можно получить направление от работодателя. 

Курс повышения разряда обычно короче базового обучения на машиниста козлового и мостового крана. Программа ориентирована на развитие новых навыков по работе с более тяжелыми и сложными грузами, особенностях управления техникой большей грузоподъемности и специфике рисков.

Какие удостоверения крановщику мостового крана нужны для работы

После завершения курса в учебном центре слушателю выдают свидетельство машиниста мостового крана рабочего и удостоверение рабочего. 

Основной документ об обучении — свидетельство, которое подтверждает квалификацию по результатам итоговой аттестации. Корочку машиниста мостового крана оформляют дополнительно. Делают это потому, что работодатели и кадровые службы часто запрашивают ее по привычке, сложившейся еще до изменения образовательного законодательства. По старым нормам удостоверение машиниста козлового и мостового крана считалось официальным документом.

Помимо свидетельства, для работы крановщику нужно удостоверение о проверке знаний и допуске не ниже III группы по электробезопасности при работе с напряжением до 1000 В. Как правило, на это дополнительное обучение направляет работодатель: крановщик сдает экзамен комиссии на предприятии и получает удостоверение с указанием присвоенной группы допуска.

В зависимости от типа техники может потребоваться еще и корочка машиниста козлового и мостового крана на право работы с радиоуправляемыми подъемными сооружениями. Она нужна, чтобы управлять техникой дистанционно — не с кабины, а с пола. Чтобы научиться это делать, надо пройти отдельные курсы оператора козлового (мостового) крана, которые отличаются от базовой программы подготовки.