QazaqGaz Onimderi и SKAI обсудили безопасность транспорта и применение AI

20 ноября в Астане прошел круглый стол, организованный совместно SKAI и QazaqGaz Onimderi. Мероприятие было посвящено обсуждению цифровых решений для управления автопарком и повышения безопасности, анализу кейсов и достижений компании в области безопасности и обмену практическим опытом и лучшими практиками между филиалами и дочерними организациями QazaqGaz.

В обсуждении участвовали представители группы компаний QazaqGaz, дочерние общества и производственные филиалы QazaqGaz Onimderi. Руководители компаний, департаментов и служб, специалисты по охране труда и IT-эксперты.

В приветственном слове и.о. генерального директора ТОО «QazaqGaz Onimderi» Ельтай Жанабилович Муканов подчеркнул стратегическую значимость развития культуры безопасности и цифровизации автопарка.

Ключевые инициативы 2024–2025 годов

Руководитель службы HSE ТОО «QazaqGaz Onimderi» Асхат Базарбаевич Дюзимов, привел анализ статистики пришествий в Республике Казахстан за 2025 год, отметил актуальность вопросов дорожной безопасности и рассказал о мерах компании по снижению рисков возникновения ДТП и их последствий. За 2024–2025 годы реализованы ключевые инициативы:

• модернизация телематики на части автопарка и подключение к системе «Безопасное вождение»;
• пилотное внедрение искусственного интеллекта для предотвращения аварийных ситуаций;
• развитие культуры безопасного вождения через цифровые инструменты и методы контроля и анализа поведения водителей.

 Результаты внедрения телематики и системы «Безопасное вождение»

Эксперты представили результаты внедрения телематики, диспетчеризации и аналитики. А также рассказали об опыте применения AI-технологий для снижения аварийности и предотвращения рисков.

Система SKAI внедрена на 661 транспортном средстве. По итогам 2024–2025 гг. фиксируется устойчивое улучшение эксплуатационных показателей автопарка и показателей безопасности вождения:

• коэффициент использования автопарка вырос на 10 пунктов;
• средневзвешенная оценка безопасности вождения поднялась с 98,5 до 99,4 баллов по 100-балльной шкале.

Эти результаты превзошли средние показатели в отрасли в соответствии с проведенным анализом схожих по структуре автопарка компаний.

Интерактивные дашборды позволяют филиалам оперативно отслеживать динамику, работать с нарушениями и принимать решения на основе объективных данных. Были представлены кейсы ситуационного центра SKAI, демонстрирующие возможности анализа инцидентов и профилактики повторных случаев.

Опыт внедрения искусственного интеллекта

Отдельный блок был посвящен пилотному проекту по применению видеоаналитики с искусственным интеллектом и компьютерным зрением. Артем Алексеевич Васильченко, руководитель направления развития бизнеса Казахстан и Центральная Азия SKAI, доложил о результатах внедрения системы, а также привел статистику повышения безопасности с помощью ИИ в различных отраслях промышленности: от горнодобывающей до нефтегазовой.

В рамках проекта система фиксировала опасные действия водителя: усталость, засыпание, отвлечение внимания, использование телефона, отсутствие ремня и другие. И риски по курсу движения ТС: опасное сближение, риск столкновения, риск наезда на пешехода, пересечение разметки.

Тестирование проводилось в двух режимах:

• без голосовых уведомлений: для накопления статистики;
• с активными голосовыми предупреждениями в кабине ТС с помощью AI.

После активации звуковых предупреждений частота опасных событий снизилась на 98,6% по сравнению с исходным уровнем, а по ряду нарушений отмечено полное отсутствие повторных случаев.

 Итоги дискуссии

Программа мероприятия завершилась открытым обсуждением практических вопросов эксплуатации системы. Участники обменялись опытом и согласовали дальнейшие шаги по развитию транспортной безопасности.

Мероприятие позволило получить системное представление о достигнутых результатах, продемонстрировать эффективность телематики и AI-технологий, а также подтвердить их значимость как ключевых факторов повышения надежности и безопасности автопарков.