«Атракс» проанализировал грузопоток в логистике за первое полугодие 2025

В логистической площадке «Атракс» подвели промежуточные итоги грузопотока по первым шести месяцам 2025 года. На основе анализа данных 185 грузовладельцев, которые стабильно работают в системе более 3 лет, аналитики компании выявили ключевые отраслевые тренды и зафиксировали потенциальные признаки замедления на рынке.

Ретроспектива: 2024 vs. 2025

Площадка продолжает практику сравнительного анализа на уровне конкретных грузоотправителей, что исключает сезонные и структурные искажения. В этом году выборка увеличена до 185 компаний (против 170 в 2024-м), при этом все участники анализировались в отраслевом разрезе — от производителей продуктов и напитков до металлургии и стройматериалов.

Драйверы роста — и первые тревожные сигналы

Январь 2025 года начался уверенно — с темпами, опережающими высокий старт прошлого года. Однако уже в феврале в пяти из десяти отраслей наблюдалось снижение, а особенно резко сократился объем грузоперевозок у производителей алкогольной продукции и пива.

В марте и особенно в апреле ситуация изменилась. Апрель стал рекордным по темпам роста — в 6 из 10 отраслей зафиксирован уверенный положительный тренд. Главным драйвером снова стали алкогольные категории, показав почти +50% к апрелю 2024 года.

Но май принес резкое торможение. Хотя в целом показатели остались вблизи нуля, тревогу вызывает тот факт, что рост показали только четыре отрасли — и все они связаны с потреблением: продукты, напитки, алкоголь и тара. Остальные шесть — включая металлопродукцию и стройматериалы — ушли в минус. Это особенно значимо на фоне стабильных предыдущих показателей в этих секторах.

В июне 2025 года наблюдался значительный рост грузопотока (+8%), что компенсировало майское снижение (-1,44%). Наибольший вклад внесли отрасли «Продукты питания» (+28,85%) и «Бумага, картон, тара» (+33,91%), демонстрируя резкий скачок спроса. Также заметен рост в «Безалкогольных напитках» (+10,25%) и слабый, но положительный результат в «Металлах и металлоизделиях» (+1,95%). 

Однако «Автозаводы и автотовары» (-31,93%) и «Строительные материалы» (-2,74%) продолжили снижение, что указывает на сохраняющиеся проблемы в этих секторах.

Что будет дальше

«Первая половина года показала разнонаправленные колебания: резкий рост в отдельных потребительских сегментах сочетается со снижением в капиталоемких отраслях вроде стройки и автопрома. Такая динамика может быть как краткосрочной реакцией на внешние факторы, так и сигналом о более глубоких сдвигах в структуре спроса.

Второе полугодие поможет точнее определить — речь идет о временных колебаниях или о начале нового цикла. Пока же логистика остается чувствительным индикатором экономических изменений — и ближайшие месяцы покажут, насколько текущие тенденции устойчивы».

Дмитрий Мадлей, директор логистической площадки «Атракс»

Методология анализа: особенности выборки и отраслевой разбивки

Для подготовки аналитического отчета по данным площадки «Атракс» были использованы данные от 185 заказчиков, которые непрерывно работают в системе как минимум три года. Все заказчики были разделены по отраслям. Важно отметить, что металлургические предприятия составляют заметную часть в выборке, тогда как, к примеру, шинных заводов — значительно меньше. Это означает, что даже умеренные колебания в крупных по числу рейсов отраслях могут существенно повлиять на общую статистику. Поэтому при интерпретации данных важно учитывать отраслевой контекст, а не только суммарные показатели.