Что ждет рынок грузовых авиаперевозок

Эксперты прогнозируют, что из-за роста спроса на грузовые авиаперевозки, который отчасти провоцирует увеличение производства полупроводников, а также развитие электронной коммерции, грузовые авиаперевозки в 2025 году снова ощутят давление. Грузоотправители скорее всего увидят рост собственных транспортных расходов. 

Согласно отчету компании Xeneta по рыночным перспективам грузовых авиаперевозок предсказывается рост спроса на авиаперевозки в 2025 году на 4-6%, при этом пропускная способность вырастет на 3-4%. 

Рост спроса в значительной степени связывают с электронной коммерцией, которой предсказывают увеличение на 14% в год до 2026 года. Однако, будут определенные сложности, которые отмечают эксперты, такие как ужесточение контроля со стороны регулирующих органов в Америке, Европейском Союзе и Индонезии, что в конечном счете может негативно повлиять на потребительский интерес.

Однако, есть и благоприятный прогноз на популярный блок грузовых авиаперевозок на торговых путях из Азии. Азиатский рынок будет держаться за счет спроса на полупроводники, которые напрямую связаны с технологиями, а именно с генеративным искусственным интеллектом и высокопроизводительной компьютерной обработкой.

Прогнозируется рост поставок главного элемента для производства электроустройств и полупроводников — кремниевых пластин. Рост составит около 10% в 2025 году после падения на 2% в 2024 году. Такая динамика сильнее всего отразится на азиатских направлениях, компании скорее всего перераспределят собственные мощности из других регионов с целью использования благоприятных рыночных условий, что может привести к значительному давлению на эти рынки.

Другой момент, что объемы грузовых авиаперевозок, которые связаны с кризисом в Красном море, на сегодняшний день стабилизировались и предположительно немного уменьшатся в следующем году. Однако, нужно всегда быть готовым к новым сбоям из-за ситуации в мире. 

Угроза нового воздействия на контейнерные порты восточного побережья США и мексиканского залива в январе может негативно повлиять на расписание контейнерных линий и спровоцировать заторы. Кроме того, это может привести к пертурбации грузоперевозок по воздуху.

Финасово грузоотправители должны быть готовы в 2025 году к увеличению расходов на транспорт. Поскольку спрос будет превышать предложение, ставки в 2025 году сохранятся на высоком уровне, однако будет вариация в зависимости от маршрута.

Увеличение спроса и предложения распределится в соответствии с мировыми грузовыми коридорами и будет неоднородным. При сравнении отправки груза из Азии и из Южной Кореи, мы будем наблюдать совершенно разные картины.