Цифровое управление топливом в «Черкизово» на базе АЗС Benza
Как агрохолдинг превратил дизельное топливо в управляемый актив, замкнув данные полевых заправок на ERP-систему и исключив простои техники
Задача:
Интегрировать процессы хранения и выдачи горючего в единый цифровой контур управления предприятием, исключив неконтролируемый расход топлива и простои техники в пик полевых работ.
Причина:
Группа «Черкизово» ежегодно инвестирует более 1,5 млрд рублей в развитие IT-инфраструктуры, выстраивая цифрового двойника производства. Системы точного земледелия и собственная ERP-система «Мичурин» обрабатывают большие массивы данных, однако долгое время дизельное топливо как ключевой ресурс оставалось «слепой зоной». Разрыв между цифровым планированием и фактической заправкой сельхозтехники грозил сбоями в уборочную кампанию, поэтому требовалось решение, которое позволит перевести управление топливом также в цифровой формат.
Локация проекта
Производственные площадки агрохолдинга расположены на значительном удалении от стационарных АЗС в Тульской и Липецкой областях. Чтобы не нарушить запланированные сроки выполнения работ в разгар сезона, сельхозтехника работает в полях круглосуточно и не может отвлекаться на поездки на дозаправку. Масштаб деятельности агрохолдинга требовал создания сети автономных топливных точек, интегрированных в единую систему управления и не требующих капитального строительства.
Решение
В подразделениях «Черкизово» Группа компаний Benza развернула сеть контейнерных автоматизированных заправочных станций. Такие АЗС являются готовыми заводскими изделиями, быстро размещаются в полевых условиях без большого и затратного строительства. Ключевым фактором стала программная архитектура станций, способная передавать данные о каждом литре топлива в облачное хранилище и синхронизироваться с внешними агрономическими платформами.
Запуск в несколько шагов
Шаг 1: Определили точки дислокации в местах максимальной концентрации техники, чтобы минимизировать холостой пробег комбайнов и тракторов. Бюджет на оборудование был сопоставим с потенциальными потерями от одного сезона неэффективного расхода ГСМ.
Шаг 2: Контейнерные АЗС Benza доставили на подготовленные площадки в полной заводской готовности. Монтаж и пусконаладочные работы прошли без остановки полевых работ, не нарушив производственный цикл.
Шаг 3: Настроили автоматизированную систему учета. Каждая единица техники получила персональную карту с суточными и сезонными лимитами. Время и объем каждой заправки начали фиксироваться в программе учета с передачей в облако.
Шаг 4: Технические специалисты реализовали сопряжение сервиса по контролю и учету топлива с внутренними программами агрохолдинга, что позволяет в будущем автоматически рассчитывать топливную составляющую в себестоимости каждого конкретного участка поля.
Проект позволил замкнуть операции с топливом на цифровую вертикаль агрохолдинга, ликвидировав разрыв между IT-планированием и реальностью полей.
1. Топливо стало управляемым активом. Данные с контейнерных АЗС поступают напрямую в системы учета. Благодаря персонализированным лимитам исключен несанкционированный слив и нецелевой расход.
2. Обеспечена бесперебойная работа техники. Создание инфраструктуры хранения топлива вблизи полей исключило необходимость выезда на сторонние заправки, что критически важно в разгар уборочной и посевной кампаний.
3. Выросла точность экономического анализа. Появилась техническая возможность привязать стоимость израсходованного дизеля к конкретному гектару через интеграцию с системами точного земледелия.
Таким образом, внедрение автоматизированных контейнерных АЗС стало для агрохолдинга не просто способом хранения топлива, а необходимым элементом цифровой трансформации, гарантирующим, что алгоритмы ERP будут опираться на точные данные о расходе ресурсов.
Рубрики
Рекомендации партнеров:
Все новости:
Публикация компании
Профиль
Контакты
Социальные сети
Рубрики