Григорий Емельянов: «Доходные авто» — новая инвестиционная стратегия
Интервью о том, как формат аренды автомобилей с правом выкупа меняет рынок частных инвестиций, и может ли он выступать альтернативой покупки квартиры под сдачу

Предприниматель, инвестор. 25 лет в автобизнесе. Результаты: 52 сотрудника, 80 инвесторов, 700+ автомобилей
Григорий, многие привыкли инвестировать в квартиры. В чем отличие вложений в модель аренды авто с правом выкупа?
Главное — в сроках и доступности. Квартира — это большой входной порог, высокая стоимость, долгая окупаемость. Даже если вы приобретаете студию или коммерческое помещение под аренду, они окупаются 10–15 лет. При аренде авто с правом выкупа одна машина приносит чистый доход уже с первого месяца. И в большинстве случаев может окупиться за 1,5-2 года. То есть можно говорить о совсем другом цикле инвестиций.
Но ведь автомобиль теряет в цене быстрее, чем квартира. Как компании, включая Moscar Finance, нивелируют этот риск?
При такой модели другая логика, нет спекуляции на стоимости актива. Автомобиль здесь — не цель, а инструмент. Он работает, приносит доход и при правильном управлении остается ликвидным даже через 2–3 года.
Кроме того, аренда с правом выкупа подразумевает, что арендатор заинтересован сохранить авто в хорошем состоянии и бережет его, потому что планирует стать владельцем машины. Износ минимальный. И это кардинально отличает аренду авто с правом выкупа от классической или каршеринга.
А кто чаще всего становится арендатором в такой модели?
Люди, которым отказали банки. Или те, кто не хочет связываться с кредитом. Это и граждане РФ, и иностранцы, у которых стабильный доход, но нет кредитной истории. Для них это шанс — не просто ездить, а выйти в собственность.
А для инвестора — это стабильный платежеспособный поток. Клиенты в такой модели платят стабильнее, чем в простой аренде.
То есть арендатор в этом случае — надежный клиент?
Не просто надежный. Это самый осознанный клиент. Он вносит первый взнос, платит каждый месяц, следит за машиной. Он уже мысленно считает ее своей. А значит, меньше рисков, меньше затрат на ремонты и простои. Инвестор это чувствует: доход идет стабильно, расходы низкие.
А с какой суммы начинается вход в проект?
Минимальный порог — от 500 000 рублей, если заходить в инвестгруппе. Индивидуальный вход — от 1–1,5 млн, стоимость одной машины. В частности, в нашей практике есть кейсы, где инвестор начинал с одного авто, а через два года управлял парком из 20 машин с доходом более миллиона в месяц.
Какие процессы контролирует компания при такой модели?
Если говорить о Moscar Finance, то речь идет об управлении всем циклом: от подбора арендатора до контроля платежей. Это и юридическая защита, и прозрачная отчетность, и жесткий скоринг.
Выстроена система: маркетинговый отдел, служба безопасности, юристы, техотдел, IT, финансовый отдел. То есть речь не об эксперименте, а о бизнесе с инфраструктурой.
Чем еще модель авто с правом выкупа отличается от инвестиций в недвижимость под аренду?
Актив находится в собственности инвестора, не требует капитального ремонта, не зависит от ЖКХ и соседей, не простаивает пустым. А главное — доход начинает поступать с момента, когда машина поехала, а не через 10 лет.
Сегодня аренда авто с правом выкупа, на мой взгляд, становится альтернативой всей привычной логике инвестирования. Она сделала автомобиль новым классом доходного актива.
Рубрики
Интересное:
Все новости:
Публикация компании
Достижения
Контакты
Социальные сети
Рубрики