Как обеспечить завод минеральных вод надежным источником электроэнергии

Компания «Рычал-СУ» была основана в 1929 году и является одной из ведущих российских компаний, производящих природную минеральную воду. Касумкентский «Завод минеральных вод «Рычал-су» занимается добычей, розливом и реализацией минеральной воды «Рычал-су». 

Производственный комплекс расположен в живописной горной местности на высоте 1120 метров над уровнем моря, где непосредственно и разливается минеральная вода. Это позволяет сохранить не только всю вкусовую гамму, но и физико-химический состав.

Именно туда и отправилась дизельная электростанция ТСС на двигателе Mitsubishi мощностью 1000 кВт.

Заказчику была необходима станция, которая будет характеризоваться возможностью эксплуатации в постоянном режиме, простотой технического обслуживания, высокой производительностью, адаптированностью к качеству российского дизельного топлива, а также доступностью расходных материалов и запасных частей.

Исходя из этих требований, клиенту была подобрана станция с двигателем Mitsubishi. Применение двигателя Mitsubishi в составе ДЭС обеспечивает систему впуска воздуха с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, минимальный уровень шума, а также высокую надежность и большой моторесурс. Двигатель характеризуется простотой технического обслуживания, так как не требует компьютерной диагностики. Электростанции изготовлены в соответствии с российскими и международными стандартами, адаптированы к качеству российского дизельного топлива.

ДЭС было решено разместить в контейнер, поскольку станция будет работать в теплом климате Дагестана. Контейнер ПБК-8Т предназначен для использования в диапазоне температур от -60С° до +40С°. Блок-контейнер обеспечивает защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и комфортную работу обслуживающего персонала, а также позволяет интегрировать широкий перечень дополнительного оборудования для обеспечения автономной работы станции.

Для более комфортного обслуживания конструкторским отделом были установлены внешняя заливная горловина топливного бака, ручной насос откачки масла из картера и дополнительное освещение. Продолжительная работа установки без участия оператора будет обеспечиваться автоматизацией станции, а также системой электронного подогрева двигателя.

Для клиента было важно сохранить возможность доступа к узлам агрегата, поэтому контейнер был оборудован съемной торцевой стенкой и распашными воротами. По требованию заказчика в контейнер также встроен дополнительный отсек, в который размещен блок автоматики и доработанный щит собственных нужд установки.

Станция была доставлена на объект, где специалистами ГК ТСС были произведены пусконаладочные работы. ПНР включали в себя интеграцию блока АВР, настройку и программирование контроллера системы управления, тестирование электрических подключений, проверку на соответствие схемам проекта, протяжку хомутов системы охлаждения и снабжения топливом, проверку монтажа подсистем дизельной электростанции и дополнительного оборудования, а также проверку надежности работы систем аварийной защиты.

ДГУ была запущена на объекте под соответствующей нагрузкой, для персонала был проведен инструктаж по технике безопасности и эксплуатации.