Как изменилась логистика за 30 лет? От перевозок к сложным экосистемам

— Ваша компания находится на рынке уже 30 лет. Как, на ваш взгляд, изменилась за это время логистика в России, и какой опыт стал для вас ключевым?

— За эти три десятилетия мы прошли путь от классического экспедитора до компании, которая управляет сложными проектами. Рынок кардинально поменялся: если раньше все было в большей степени стандартизировано, то сегодня логистика — это, в первую очередь, управление рисками и гибкость. Наш ключевой опыт — это умение адаптировать лучшие мировые практики, которые мы в свое время переняли в рамках глобальной сети Agility, под требования российского рынка и сложных международных проектов. Это научило нас главному: строить логистику не как набор услуг, а как надежную и устойчивую систему для бизнеса клиента.

— Эксперты часто говорят о реконфигурации цепочек поставок как о главном вызове. С какими сложностями сталкиваются компании и как их можно преодолеть?

— Это действительно центральный вызов. Основная сложность — в поиске не просто новых маршрутов, а надежных и предсказуемых. Многие коридоры перегружены, таможенные процедуры могут меняться, а стоимость транзита непредсказуемо колеблется. В этих условиях на первый план выходит опыт в мультимодальных перевозках. Умение эффективно комбинировать разные виды транспорта — не преимущество, а необходимость. Например, сегодня особенно востребованы маршруты из Азии, и наша задача — предложить клиенту не один, а несколько проверенных вариантов, чтобы у него была возможность выбора и управления рисками.

— А как в этой ситуации меняются требования к логистическому провайдеру со стороны заказчиков, особенно из промышленного сектора?

— Требования становятся комплексными. Клиенту уже недостаточно просто доставить груз из точки А в точку Б. Ему нужен партнер, который возьмет на себя управление всем проектом: от организации перевозки негабаритного оборудования и такелажных работ до обеспечения его установки на площадке. Здесь критически важны компетенции в области управления рисками, и особенно — при работе с опасными грузами. Заказчик ждет не просто исполнителя, а ответственного участника своего проекта, который разделит с ним ответственность за результат.

— Цифровизация — еще один общий тренд для всей отрасли. Насколько она помогает решать эти проблемы?

— Цифровизация — это инструмент, который отвечает на главный запрос рынка: прозрачность. Когда цепочки поставок становятся длиннее и сложнее, клиент хочет в реальном времени видеть, где его груз, на каком этапе он находится и каковы прогнозы. Внедрение цифровых решений позволяет нам предоставлять такой уровень контроля. Это снижает операционные риски и помогает обеим сторонам принимать более взвешенные управленческие решения. В конечном счете, это вопрос доверия и предсказуемости.

— Какие основные принципы будут определять развитие вашей компании в ближайшие годы?

— Для нас развитие — это не только рост перевозимых объемов. В нынешней реальности стратегическая цель — это построение логистических экосистем. То есть создание для клиентов такой интеграционной среды, где их цепочки поставок будут не только эффективными, но и устойчивыми к внешним вызовам. Это требует от нас глубокого понимания не только логистики, но и бизнеса наших заказчиков в целом.