Реконструкция улиц в Московском районе Петербурга продолжается

Компания «УДС-Проект» получила положительное заключение экспертизы по  проектной документации на реконструкцию двух улиц в Московском районе Санкт-Петербурга, на территории бывшей Варшавской железной дороги.

Освоение территории бывшей Варшавской железной дороги началось после закрытия движения в начале 2000х годов. Темпы развития дорожной инфраструктуры отстают от скорости возведения новых жилых комплексов, что порождает проблемы транспортной доступности микрорайона, но ситуация постепенно улучшается. В 2019 году за счет средств городского бюджета была построена Парфеновская улица: от Обводного канала до Малой Митрофаньевской улицы. Один из застройщиков — АО «ЭталонЛенСпецСМУ» — заключил соглашение с Санкт-Петербургом на проектирование и строительство двух участков улично-дорожной сети: соединение Малой Митрофаньевской улицы и реконструкцию Парфеновской ул. от Малой Митрофаньевской до Ташкентской улиц.  Проектные работы были выполнены компанией «УДС-Проект».

По первому участку улично-дорожной сети проектом предусматривается реконструкция Малой Митрофаньевской улицы (соединение двух ее частей) со строительством бокового проезда с сопутствующими сетями наружного освещения и дождевой канализации. Результатом реконструкции станет расширение проезжей части с 2-х до 4-х полос движения, по 2 полосы в каждом направлении, ширина полосы движения составит 3,5 м. Протяженность участка реконструкции улицы составляет — 75,98 м, бокового проезда — 123,38 м.

По второму участку проектом предусматривается реконструкция перекрестка с Малой Митрофаньевской ул., строительство трехполосного участка Парфеновской улицы от Малой Митрофаньевской до  Ташкентской улицы  (с последующим расширением на полное развитие до шести полос) и строительство улицы местного значения (соединение Старообрядческой ул. и Ташкентской ул.) с сопутствующими сетями наружного освещения и дождевой канализации. Ширина полосы движения составит от 3,25 м до 3,75 м. Протяженность Парфеновской ул. составляет 537,41 м., проектируемой улицы местного значения — 122,31 м.

«Еще осенью 2023 года, стремясь как можно быстрее выполнить обязательства по соглашению с городом, застройщик на основании ордера ГАТИ выполнил подготовительные земляные работы по очистке территории реконструкции объекта. Была снесена восточная насыпь — один из подъездов к бывшему Ташкентскому путепроводу. Теперь же с появлением положительного заключения экспертизы дело пойдет быстрее, и есть все шансы, что рабочее движение по новым улицам откроют уже в следующем году», — подчеркивает Никита Фомичев, генеральный директор компании «УДС-Проект».