Как дизельные электростанции помогут сделать Геленджик чище

В 2024 году в Геленджике реализуется ряд крупных инвестиционных проектов на общую сумму более 100 млрд руб. Одним из таких проектов является «Чистая бухта», нацеленный на изменение системы водоотведения и очистки сточных вод. Проект решит проблемы загрязнения моря хозяйственно-бытовыми отходами, перебоев в водоснабжении, а также восполнит нехватку питьевой воды.

В различных районах города ведется замена канализационной системы на современные трубы большего сечения. К концу 2024 года в городе построены 2 насосные станции, мощность которых достигает 30 тыс. кубометров в сутки, с перспективой увеличения до 50 тыс. кубометров в сутки. Мощность 6 реконструированных станций уже достигает 50 тыс. кубометров в сутки.

Работа канализационных насосных станций является достаточно энергозатратным процессом. При их строительстве необходимо подготовить площадку для размещения резервуара, выкопать котлован, установить резервуар, произвести монтаж насосов и технологического оборудования и так далее. Все этапы установки и последующей работы очистных сооружений требуют наличия электроэнергии на объекте.

Очистные сооружения должны работать в круглосуточном режиме, так как сточные воды влияют на экологию бухты, а также на комфортное проживание местных жителей и туристов. Согласно Генеральному плану развития города-курорта до 2040 года у Геленджика два приоритетных направления — санаторно-курортная отрасль и туризм. Для поддержания бесперебойной работы станций необходимы источники резервного питания.

Для обеспечения доступа к энергии специалистами ГК ТСС были изготовлены 10 единиц дизель генераторных установок. Мощность станций варьируется от 200кВт до 2МВт, использованы качественные и надежные двигатели Baudouin и Mitsubishi. Исполнение соответствует условиям заказчика — шумопоглощающий кожух или панельный блок-контейнер. Одна из станций была изготовлена для размещения в составе БКТП.

Часть станций для генерации резервной электроэнергии были изготовлены в кожухном исполнении. Такой формат предполагает возможность размещения установки на улице, поскольку станция надежно защищена от неблагоприятных погодных условий, таких как снег, град, дождь и сильный ветер. Отличительной чертой кожуха считается пониженный уровень шума, который обеспечивается при помощи примененного при проектировании комплекса шумоподавления.

Помимо исполнения в шумопоглощающем кожухе, некоторые станции были установлены в контейнер. Это исполнение решает проблему с сохранностью электростанции, так как дизельный генератор надежно защищен. Размещение станции в контейнер позволяет включить дополнительные опции в конструкцию, которые влияют на продолжительность автономной работы установки. Например, система автоматической подкачки топлива или топливный бак увеличенного объема.

Станция с мощностью 2МВт изготовлена с применением оригинального двигателя Mitsubishi и размещена в контейнер типа «Север», который предназначен для использования при температуре от -40С° до +40С°. Базовая комплектация контейнера была усовершенствована в соответствии с запросом клиента. Например, была установлена система электронного подогрева блока двигателя, система подзарядки аккумулятора, система для перекачки топлива с раздаточным пистолетом и система принудительной вентиляции. Кроме того, для более удобного обслуживания дизель генераторной установки в конструкции предусмотрены распашные ворота и дополнительное аварийное освещение.

Все дизель генераторные установки ТСС прошли испытания под нагрузкой на производственном комплексе и уже поставлены на объект. Станции ожидают проведения пуско-наладочных работ, которые состоятся в ближайшем будущем.