Российский туризм вошел в новый инвестиционный цикл

С 26 декабря Министерство экономического развития РФ (МЭР) объявило новый конкурс по программе льготного кредитования проектов в туризме — в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». 

МЭР в связи с этой новостью подводит промежуточные итоги реализации программы и сообщает, что в настоящее время в рамках программы льготного кредитования уже реализуются 239 проектов с общим объемом инвестиций порядка 1,2 трлн рублей. 218 из этих проектов по строительству гостиниц суммарно дадут отрасли 51,3 тыс. номеров, а также:

• 9 аквапарков;
• 3 круглогодичных парка развлечений;
• 9 горнолыжных комплексов.

Прием заявок продлится до 3 марта 2025 года.

Это мера государственной поддержки известна бизнесу как «работа по постановлению № 141». Официальное название документа — постановление Правительства Российской Федерации от 09 февраля 2021 года № 141 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским кредитным организациям и государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» на возмещение недополученных ими доходов по кредитам, выданным по льготной ставке инвесторам для реализации инвестиционных проектов, необходимых для устойчивого развития внутреннего и въездного туризма, создания и развития туристских кластеров, способствующих развитию внутреннего и въездного туризма, и о внесении изменения в Положение о Правительственной комиссии по развитию туризма в Российской Федерации».

Тем, кто в отрасли не первый день, этот документ известен, как правовое снование одной базовых мер поддержки отельеров. В этот раз программа претерпела некоторые изменения. В целом они, как и ранее, направлены, прежде всего, на поддержку развития туристической инфраструктуры крупных проектов — горнолыжных курортов; гостиниц; создание нового номерного фонда, круглогодичных парков и аквапарков.

Сама система поддержки, нацеленная на строительство новых капитальных объектов, запускает новый долгосрочный инвестиционный цикл и дает импульс и к развитию смежных отраслей. Прежде всего, это строительство «тяжелой» инфраструктуры, обновление уже существующего номерного фонда в отелях. Как следствие, запускается и развитие ресторанного бизнеса, перевозок, а также появятся много других направлений  — прежде всего в сегменте малого бизнеса.

Горнолыжный туризм

Эксперты туристической отрасли понимают, что в России с развитием горнолыжного дела ситуация находятся на этапе большого становления. У нас в стране действует в целом около 400 горнолыжных курортов разного уровня, из около 15 достаточно крупных, принимающих большой поток, и по сути развивающихся  сейчас в кластеры.

Но этого недостаточно для удовлетворения спроса. Потенциал развития горнолыжного отдыха очевиден, но требуется строительство современных трасс, размещения, сопутствующей инфраструктуры, повышение транспортно-логистической связанности регионов.

Несмотря на то, что работающие горнолыжные курорты перегружены и логистика не всегда для туристов удобна, этот вид отдыха крайне популярен и спрос на него растет и будет расти дальше.

В России действительно благоприятные и разнообразные природные условия для развития внутреннего горнолыжного туризма. Запуск мерами государственной поддержки однозначно стимулируют экономические и строительные процессы.

Новое в программе 

В этот раз Министерством экономического развития РФ улучшены условия участия предпринимателей в программе льготного кредитования по количеству номеров в гостинице — теперь разрешено заявляться с номерным фондом до 120 единиц, а это открывает возможности для появления в отрасли новых игроков.

Есть сильные послабления для тех, кто будет делать гостиницы в объектах культурного наследия, вовлекая последние в туристический оборот. Для таких объектов снижено до 15 минимальное количество номеров, а минимальная площадь допустима от 500 квадратных метров.

Инфраструктура автотуризма

Новым в программе является и возможность строительства в составе единого инвестиционного проекта более двух гостиниц категории от трех звезд с общим номерным фондом от 120 номеров — при условии, что такие отели будут размещены вдоль автомобильных дорог. 
Такие объекты могут быть частью многофункциональных зон дорожного сервиса. Мера точно поможет начать формирование в России инфраструктуры для комфортных автопутешествий, интерес к которым проявляет каждый второй россиянин («не ездил, но хотел бы» — 48%).

По данным ВЦИОМ, туристические поездки по стране на своем или арендованном автомобиле в течение последнего года совершали треть наших сограждан (32%).

В подавляющем большинстве случаев это были мини-поездки продолжительностью не больше недели (81% от числа автопутешественников): около половины ездили на один-три дня (51%), еще 30% на четыре-семь дней. Оставшиеся 19% отважились на более длительные поездки. Что касается дальности поездок, то 45% наслаждались красотами России в радиусе 500 км от дома (45%), преодолевали эту дистанцию более половины опрошенных, имеющих опыт автопутешествий (55%).

Уже только по описанному выше можем говорить, что государство предоставило очередной коридор возможностей, которые получает предприниматель. Однозначно, появятся новые объекты, которые развиваются и строятся, благодаря данной мере поддержки в сегодняшних условиях ограниченных возможностей прямого кредитования в сложной экономической ситуации.  

Региональная туристическая повестка

В комплексе сегодняшние меры  государства по поддержке туристической отрасли с исторической точки зрения можно назвать беспрецедентными. Некоторые носят локальный характер, но это тоже будущие возможности для бизнеса. Адыгея, Карачаево-Черкесская Республика, Оренбургская, Калининградская и Тверская области распоряжением правительства от 19 декабря 2024 года № 3866-р получили дополнительное финансирование общим объемом 1,8 млрд рулей на создание инфраструктуры для развития туристических кластеров.

Субъекты потратят эти средства на конкретные инфраструктурные объекты в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Так, в Оренбургской области строят очистные сооружения с Соль-Илецке; в Калининградской области появится  велодорожка вдоль Балтийского побережья — от Куршской косы до Балтийской косы; автомобильная дорога Гузерипль — плато Лагонаки, объекты водоснабжения и водоотведения  будут построены в Адыгее;  объекты транспортной и инженерной инфраструктуры Дукка — Пхия — Кислые источники возведут в Карачаево-Черкесской Республике возведут; в Тверской области планируют построить объекты электросетевого хозяйства.

Тренд 2025 года — конкуренция за туристов между регионами

Это только пять регионов — самый актуальный пример декабря 2024 года заявивших о себе, кто смог получить дотации из федерального бюджета. С учетом запроса наших граждан на поездки по стране (более того, говорим о моде на такие путешествия), мы можем предполагать, что регионов таких будет все больше, потому что наш турист стал обращать внимание на качественную внутреннюю туристическую среду — сервис, благоустройство территорий, логистику и так далее. В 2025 году, думаю, мы заметим тенденцию появления конкуренции между субъектами за туриста. И это очень хороший тренд для внутреннего туризма.