Как мы доставили 30+ тонн груза из Шанхая в Москву без задержек

Решение

Такие ситуации требуют относиться к логистике не только как к бизнес-процессу, но и как к инженерной задаче. Нужно было заранее продумать упаковку, крепление и маршрут, а также оформить разрешающие документы и пройти таможенные процедуры. В противном случае могли возникнуть риски задержек и дополнительных затрат.

Шаг №1: Выбор маршрута и транспорта

Грамотно подобранный транспорт и запланированный маршрут — основа международной логистики, от которой напрямую зависят скорость и стоимость доставки. Поэтому при выборе транспорта и составлении маршрута всегда учитывают целый ряд важных факторов. Среди них — характеристики груза, протяженность пути, возможные риски и многое другое.

После анализа всех факторов мы выбрали автодоставку по прямому маршруту Шанхай → МАПП Забайкальск (СВХ) → Москва. Такой маршрут позволил нам минимизировать потенциальные риски, связанные с креплением груза, досмотрами на таможне, погодными условиями и сложностями с доступностью терминалов. Это, в свою очередь, обеспечило более предсказуемое время доставки и точную стоимость услуг.

Нужно отметить, что для крупных негабаритных грузов автодоставка часто является более быстрым и надежным вариантом по сравнению с другими видами транспортировки. В данном случае оборудование должно было быть доставлено клиенту за 22 дня, что полностью соответствовало установленным срокам.

Также для перевозки крупных негабаритных грузов важно правильно подобрать сцепку — автопоезд, который состоит из тягача и прицепов. Число прицепов зависит от габаритов груза. В нашем случае мы выбрали стандартный тент и раздвижной полуприцеп MEGA.

Шаг №2: Обеспечение надежного крепления

При приемке мы обнаружили, что упаковка не соответствует заявленным требованиям: вместо ящиков груз был упакован неправильно, а некоторые места не имели опор. Это представляло опасность для перевозки, так как могло привести к продавливанию пола полуприцепа и смещению центра тяжести.

Чтобы избежать этого, мы разработали усиленную схему крепления и привлекли подрядчика для выполнения дополнительного крепления с использованием балок, цепей и металлоопор под нашим контролем.

Кроме того, мы оформили страховку груза на весь маршрут — от поставщика до выгрузки. Это снизило неопределенность и риски, а также стало гарантией, что мы берем на себя урегулирование всех вопросов. Клиент смог сосредоточиться на своих задачах, не беспокоясь о возможных проблемах в процессе доставки.

Шаг №3: Согласование движения негабаритного груза

Согласование движения крупного негабаритного груза — это обязательная процедура. Такие перевозки могут создать дополнительную нагрузку на дороги, мосты и другие объекты инфраструктуры. Мы учли это при планировании маршрута и получили все необходимые разрешения от соответствующих ведомств.

Шаг №4: Прохождение таможенных процедур и доставка груза

Чтобы клиент мог сосредоточиться на своих задачах, мы также взяли на себя все таможенные хлопоты. Подготовили все необходимые документы: счета-фактуры, декларации и другие бумаги. Прошли таможенный контроль без проблем. Все документы оперативно загружали в личный кабинет заказчика на нашем сайте.

Кроме того, на всех этапах доставки груза мы регулярно отправляли фото- и GPS-контроль, а также отчитывались о прохождении ключевых точек маршрута. Это позволило клиенту отслеживать местоположение груза и быть спокойным за сроки доставки.