Новые правила проверки грузов на запрещенные предметы

Правительство утвердило новые правила контроля грузов, которые устанавливают порядок выявления предметов и веществ, ограниченных в обороте, а также полностью изъятых из него. Речь идет, в частности, об этиловом спирте, драгоценных металлах, контрафактной продукции и товарах без обязательной маркировки. Документ определяет, какие меры экспедитор должен применять при приеме груза, и формирует единый подход к оценке его соответствия заявленным характеристикам.

Расширенный перечень мер контроля для экспедиторов

С 1 марта 2026 года экспедиторы получат расширенный набор инструментов, направленных на предотвращение оборота запрещенной или неправомерной продукции. Правила детализируют порядок их применения.

Проверка свойств груза

Первый этап контроля — сверка ключевых характеристик груза, включая вес, объем, габариты и иные параметры, указанные клиентом. Такая проверка позволяет выявлять несоответствия еще до вскрытия упаковки и служит основой для дальнейших действий экспедитора.

Уведомление о необходимости вскрытия

Если выявлены расхождения между фактическими и заявленными характеристиками, экспедитор обязан уведомить клиента о необходимости вскрыть груз.

• В случае несогласия клиента правила предусматривают альтернативный вариант: досмотр с использованием рентген-установки.
  Этот механизм призван обеспечить прозрачность процедуры и минимизировать споры между клиентом и экспедитором.

Досмотр и выборочный досмотр

Для отдельных грузов, по которым не проводилась проверка свойств и не направлялось уведомление о вскрытии, будет применяться выборочный досмотр. Важное уточнение — такие проверки должны проводиться под видеозапись, что обеспечивает фиксацию процесса и повышает его доказательную силу в случае возможных разногласий.

Обязанности экспедиторов с 1 марта 2026 года

Одновременно с вступлением правил в силу у экспедиторов появится обязанность принимать организационные меры по выявлению предметов и продуктов, которые изъяты из оборота или оборот которых ограничен. Это означает, что контроль должен быть встроен в операционные процессы компаний, занимающихся экспедированием, и проводиться на регулярной основе.