Теневой импорт больше не работает

За последние годы требования к прозрачности цепочек поставок выросли многократно. Маркировка через «Честный ЗНАК» стала обязательной для все большего числа товаров, а с 2026 года компании с определенным уровнем дохода обязаны перейти на расчет НДС.

Товар без кода маркировки сегодня невозможно легально ввезти и реализовать — его не примут ни на таможне, ни в розничной сети. Почему белая доставка выгоднее теневых схем, рассказывает руководитель отдела разрешительной документации Highway Logistic Group Литвинов Алексей.

– Что такое белая доставка и почему в 2026 году к ней все чаще обращается бизнес?

– Белая доставка — это поставки товаров с полным соблюдением всех юридических, налоговых и таможенных требований: от оформления документов до уплаты пошлин и НДС. В условиях роста прозрачности рынка такие схемы становятся необходимым условием стабильной работы.

– Какую роль в этом процессе играет система маркировки и проект «Честный ЗНАК»?

– Система маркировки, реализуемая через проект «Честный ЗНАК», стала одним из ключевых инструментов борьбы с нелегальным оборотом. По итогам 2025 года количество выявленных нарушений при обороте маркированных товаров сократилось на 21 % — до 1,5 миллиона случаев. За пять лет доля теневого рынка упала с 26 % до 9 %. То есть участники рынка все чаще выбирают легальные схемы.

 —  Как на практике работает система «Честный ЗНАК» при импорте товаров, в частности из Китая?

 —  Для легального ввоза и оборота маркированного товара на него обязательно наносится уникальный код «Честного ЗНАКА», который должен быть присвоен до отправки груза перед прохождением таможенного оформления. Выбор места нанесения зависит от логистической схемы и договоренностей между участниками цепочки. В редких случаях возможно нанесение кода после прохождения таможни, но это исключение из правил.

Процесс начинается с передачи полной технической информации о товаре: наименование, состав, материалы (в случае одежды — тип ткани, наличие сеток, подкладки и так далее). Эта информация направляется декларанту, который на ее основе формирует заявку в системе маркировки и получает соответствующие цифровые коды. После этого генерируются физические этикетки, которые наклеиваются на каждую единицу товара.

 —  Если импортер привлекает логистическую компанию для поставки маркированных товаров, какова роль самой логистической компании в процессе взаимодействия с системой «Честный ЗНАК»?

 — Логистическая компания выступает в роли операционного центра, обеспечивающего бесперебойную и легальную доставку товара от поставщика до конечного получателя. Ее задача — не просто перевезти груз, а организовать полный цикл сопровождения, включая подготовку к маркировке и таможенному оформлению.

Конкретно в рамках системы «Честный ЗНАК» логистическая компания собирает от клиента и китайского поставщика всю необходимую информацию о товаре — наименование, состав, материалы, технические характеристики. Эта информация передается декларанту для формирования заявки на выпуск кодов маркировки. После получения цифровых кодов логистическая компания может организовать их нанесение: либо координирует этот процесс на стороне поставщика в Китае, либо обеспечивает маркировку на собственном складе в России.

Таким образом, логистическая компания берет на себя функции согласования, контроля и исполнения всех этапов, связанных с маркировкой. При этом именно от операционной надежности и опыта логистического партнера зависит, насколько быстро и без рисков пройдет поставка в условиях требований «Честного ЗНАКА».

 —  Какие именно сведения нужны для регистрации товара в системе «Честный ЗНАК»?

 —  Для выпуска кодов маркировки требуется строго определенный набор данных, установленный регуляторами. В случае одежды это не просто общее наименование, а точная категоризация: например, «платья женские» или «рубашки детские до 7 лет».

Такая детализация обусловлена структурой каталога товаров в системе «Честный ЗНАК», где каждая подкатегория имеет собственные правила маркировки и требования к сопроводительным документам. Еще необходимо указать точный состав материалов — например, «полиэстер — 100 %» или «хлопок — 60 %, лен — 40 %», а также приложить разрешительные документы — чаще всего декларацию соответствия.

 —  Система «Честный ЗНАК» делает поставки более прозрачными и контролируемыми. Но возникает следующий вопрос: как совместить эту прозрачность с экономической эффективностью?

 —  Белая поставка всегда предполагает работу с НДС: его необходимо уплатить при ввозе товара и корректно отразить в бухгалтерском и налоговом учете. А с января 2026 года в России введено правило: малые предприятия и индивидуальные предприниматели, чьи доходы превышает 20 миллионов рублей в год, обязаны начислять НДС со своих продаж.

Чтобы белая поставка оставалась рентабельной, важно заранее оценить налоговую нагрузку и выбрать оптимальную схему учета с учетом специфики товара, маржинальности и логистических издержек.

 —  Будет ли белая поставка продолжать развиваться в 2026 году и дальше — или это временный тренд, навязанный регуляторами?

 —  Белая поставка превратилась в устойчивый рыночный стандарт. С одной стороны, государство последовательно сокращает пространство для нелегального оборота: через систему «Честный ЗНАК», контроль за реальными производственными мощностями. Только при работе в белом поле бизнес может получить вычеты по НДС, заключать контракты с крупными ритейлерами и строить долгосрочные отношения с надежными логистическими и платежными партнерами.

Попытки сохранять теневые схемы сегодня чреваты не только административными рисками, но и фактической изоляцией от ключевых каналов сбыта. В этих условиях белая доставка — основа конкурентоспособности: она обеспечивает операционную предсказуемость, репутационную устойчивость и возможность масштабироваться без угрозы внезапной остановки бизнеса.