Технологии ускорят строительство гидротехники новой верфи во Владивостоке

В начале сентября 2024 года, в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), президент России объявил о начале строительства крупнотоннажной верфи Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) во Владивостоке. Этот значимый проект уже привлек внимание экспертов и вызывает активные обсуждения.

Для определения оптимальных технологических решений при строительстве гидротехнической части новой верфи во Владивостоке требуется проведение инженерных изысканий. Без этих исследований невозможно точно выбрать конструктивные решения. Однако уже сейчас можно выделить несколько технологий, которые способны существенно ускорить процесс строительства.

Применение BIM-технологий позволит оптимизировать проектные решения на стадии проектирования, обеспечив внедрение эффективных и быстрых методов реализации проекта. Эти технологии также упростят расчет материалов и определение стоимости строительства.

Применение цифрового двойника, интегрирующего различные компьютерные модели в единую экосистему, позволит создать полное описание объекта. Это поспособствует ускорению разработки проектной и рабочей документации, улучшит качество проектирования, повысит надежность строительства и снизит риск аварий.

Компания «Экоторг М» отмечает, что использование индустриальных поточных методов позволит выполнять несколько этапов строительства одновременно, что значительно ускорит работу. При этом необходимо учитывать такие климатические условия, как ледостав, приливы, отливы и ветровые нагрузки.

Современные материалы, такие как геосинтетика и геокомпозиты, обладают большей долговечностью по сравнению со стальными конструкциями, что позволит снизить расходы на обслуживание и ремонт. Специально разработанный выносной кондуктор облегчит установку свайных опор и монтаж пролетов, обеспечивая бесперебойную работу даже в неблагоприятных погодных условиях. Кроме того, применение трубчатых и корытных элементов, таких как трубный шпунт и правильно подобранный шпунт Ларсена, поможет уменьшить металлоемкость конструкции и сократить время на установку свай.