Что ждет российский рынок электромобилей после повышения утильсбора

В соответствии со вступившим с 1 января 2025 года пунктом постановления Правительства РФ от 13 сентября 2024 года.

Если на модели с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) ставки утильсбора были увеличены в октябре 2024 года, а также в январе 2025 -ого, то индексация ставок для «зеленых» машин произошла только в начале текущего года.

Как, по вашему мнению, повышение ставок утильсбора повлияет в ближайшей перспективе на российский рынок электрокаров и гибридов?

Краткосрочно, если ставки утильсбора для электрокаров останутся льготными, их относительная цена станет конкурентнее автомашин с ДВС. Это может стимулировать дополнительный спрос, особенно в сегменте гибридов. Однако без компенсирующих и стимулирующих мер (субсидий, льгот) значительного роста рынка  ждать не стоит.

Какие, на ваш взгляд, меры необходимы для стимулирования рынка «зеленых» автомобилей?

Прежде всего, необходимо государственное программное, системное финансирование по развитию зарядной сети. Это критически важно для развития рынка электротранспорта: без инфраструктуры спрос останется низким, даже при доступных ценах.

В 2024 году в России всего 5 тысяч зарядных станций (для сравнения: в ЕС — ~500 тысяч). Без их ускоренного строительства дальнейший рост рынка невозможен.

Если не будет синхронного введения жестких экологических норм (как Euro 7), льгот и инвестиций в инфраструктуру, утильсбор станет лишь фискальной нагрузкой, а не драйвером «зеленого» перехода и роста рынка электрокаров.