Ситуация на рынке автомобильных грузоперевозок остается сложной

Ежемесячно компания «ТРАСКО» проводит глубокий анализ ситуации на рынке грузоперевозок. По итогам июля можно констатировать, что ситуация остается напряженной. 

Говоря об автомобильных перевозках, самая сложная ситуация сохраняется на европейском направлении. 

На границах Беларуси и ЕС сохраняются очереди. За прошедшие выходные очередь из грузовиков увеличилась до 1940 единиц. Самым загруженным остается пункт пропуска Мядининкай (Каменный Лог) — за два дня в Литву въехало 13% транспорта от нормы. Через литовский Шальчининкай (Бенякони) прошло 48% большегрузов. Контрольные службы польского погранперехода Кукурыки (Козловичи) приняли на свою территорию 74% грузового транспорта. Латвийский пункт пропуска Патерниеки (Григоровщина) пропустил в ЕС 42% фур.

Кроме того, ситуация осложняется тем, что со 2 августа вступает в силу запрет на перевозки грузов по территории ЕС для созданных в ЕС автотранспортных компаний, 25% и более которых принадлежит белорусскому физическому или юридическому лицу.

Если оценивать автомобильные грузоперевозки между Китаем и Россией, то сохраняется высокий спрос на услуги доставки автомобильным транспортом, что обусловлено увеличившимся фрахтом на контейнерные перевозки.

На погранпереходах в этом направлении увеличилось время прохождения всех приграничных операций, но не критично (+20-30%). За последний месяц тарифы на доставку увеличились в среднем на 20%, по причине повышенного спроса и увеличившейся себестоимости доставки.

Прогнозировать изменения рынка перевозок между Китаем и Россией сложно, так как они зависят от внешних факторов и санкционного давления. Наша компания продолжает успешно функционировать на данном направлении, находя возможности даже в самых сложных условиях. 

Перевозки по России и СНГ проходили в июле в штатном режиме. Однако в начале прошедшей недели на погранпереходе Верхний Ларс было скопление около 2,5 тысяч грузовых автомобилей.

Также сейчас наблюдаются проблемы с платежами через банки Центральной Азии. Доля отказов — 30%, а сроки оплаты увеличились на 15%.      

Компания «ТРАСКО» продолжает отслеживать все значимые изменения на рынке грузоперевозок. Компания и далее будет прикладывать максимум усилий для того, чтобы обеспечить своих клиентов качественным логистическим сервисом и актуальной отраслевой информацией.