Технологии модульного строительства на форуме «Производительность 360»

В состоявшемся на площадке технопарка «Сколково» VI Федеральном форуме «Производительность 360» приняли участие более 1 300 человек, среди которых представители органов власти, предприниматели и топ-менеджеры 900 предприятий, входящих в число лидеров в области внедрения производственных систем и инструментов «Бережливого производства».

В рамках обширной деловой программы форума выступили более 70 спикеров. Члены профессионального сообщества обсудили вопросы увеличения прибыли в условиях кадровых и ресурсных ограничений, развития бизнеса без дополнительных инвестиций, а также меры поддержки со стороны государства в решении этих задач. Мероприятие стало важной платформой для обсуждения инновационных подходов, способствующих росту и развитию экономики России, в том числе строительной отрасли страны.

Выступая на сессии «Фундамент будущего: бережливые решения для строительной отрасли», основатель и владелец ГК «Ависта Модуль Инжиниринг» Вадим Равильевич Кулубеков представил обзор наиболее заметных проектов, реализованных его компанией в самых разных регионах страны, и поделился опытом внедрения лучших практик повышения производительности и бережливого производства.

Вадим Равильевич рассказал о том, что дало ГК «Ависта Модуль Инжиниринг» участие в программах «Бережливое производство» и «Производительность труда». Спикер также подчеркнул важность интеграции технологий бережливого производства в строительство и представил обзор достигнутых на этом пути результатов. Он отметил, что быстровозводимое модульное строительство, на котором специализируется компания, по определению является бережливым: продукция предприятия в состоянии заводской готовности доставляется на стройплощадку, что обеспечивает экономию не только на производстве, но и на логистике и сборке конструкций.

«Как основатель и собственник компании, которой сейчас 17 лет, я всегда был амбассадором бережливого производства. Растил предприятие с нуля и реинвестировал в него все доступные ресурсы. Мы развивались самостоятельно, без инвестиций извне, всегда искали оптимальные решения», – рассказал Вадим Равильевич.

Быстровозводимое модульное строительство — это стремительно развивающаяся отрасль, где процесс внедрения инноваций критически важен для конкурентности бизнеса. Для повышения эффективности решения задач модульного строительства в отдаленных, труднодоступных регионах со сложными климатическими условиями в ГК «Ависта Модуль Инжиниринг» внедряют автоматизацию, цифровизацию и роботизацию производственных и бизнес-процессов.

«Мы улучшили главный производственный цикл. Ранее наше предприятие ежемесячно производило модульные конструкции общей площадью 5000 м2. Благодаря внедрению методов повышения эффективности мы удвоили этот показатель: сейчас наша производственная площадка в Новосибирске выпускает порядка 10000 м2 в месяц», – заявил основатель и владелец ГК «Ависта Модуль Инжиниринг».

Спикер также напомнил, что за все время работы в цехах предприятия в Новосибирске было собрано более 22 тысяч модулей. А в августе 2024 года компания установила внутренний рекорд, произведя за месяц 476 модулей. Впрочем, и это далеко не предел — потенциал новосибирского предприятия, по словам эксперта, позволяет ежемесячно выпускать до 750 модулей.

В качестве примера внедрения инноваций Вадим Равильевич Кулубеков назвал технологию расчета стоимости будущего объекта модульного строительства — теперь на эту операцию уходит не более получаса. Обычный алгоритм предполагает сначала разработку проекта и лишь затем производство и далее строительство.

«Сегодня, чтобы назвать цену строительства, уже не требуется начинать с проекта. Буквально за 30 минут можно рассчитать полную стоимость всего объекта — с производством и доставкой на место. Причем с учетом доставки конструкций полным комплектом, чтобы потом не добрасывать материалы вертолетом», — уточнил Вадим Равильевич.

Еще одним решением из области бережливого производства докладчик назвал внедрение технологии транспортировки «Транспак». Экономия средств на логистике получается благодаря тому, что модульные конструкции можно везти в отделенные регионы не в еврофурах, а в морском контейнере, в который помещается пять блок-модулей стандартным размером 6 х 2,5 м общей площадью 75 м2. В контейнере они находятся в разобранном виде: пол, потолок, стены — все отдельно. Это решение обеспечивает двухкратное удешевление логистики: если идущая на восток фура обходится в 500 тыс. руб., то контейнер стоит 250 тыс. руб.

Завершая свое выступление на форуме, Вадим Равильевич Кулубеков отметил, что благодаря внедрению методов повышения производительности труда и бережливого производства сроки строительства модульных объектов даже в отдаленных регионах и в самых суровых климатических условиях можно сократить в среднем до двух или восьми месяцев — в зависимости от особенностей сооружения.