Китайские праздники в октябре: когда лучше планировать платежи и закупки

Игнорирование октябрьских каникул в Китае способно парализовать Ваши поставки и расчеты на недели. Единственный способ избежать рисков — планировать заранее. Октябрь в Китае — это не просто отпуск, а настоящий стресс-тест для цепочек поставок, кассовых потоков и бизнес-графиков. Даже если вы привыкли учитывать китайский Новый год, октябрьские праздники часто недооценивают. А зря.

Вот как подготовиться, чтобы каникулы не ударили по Вашему бизнесу.

Когда отдыхает Китай

• 1–8 октября — основная праздничная неделя: День образования КНР + Праздник середины осени и переносные выходные.
• 29–30 сентября и 9–10 октября — периоды пониженной активности: формально рабочие дни, но многие ключевые сотрудники берут отгулы.

Формально рабочая неделя начинается 9 октября, но многие сотрудники возвращаются постепенно. В итоге бизнес фактически «просыпается» только после 10 числа. Кроме того, 29–30 сентября и 9–10 октября можно назвать «рабочими-нерабочими» днями — компании открыты, но активность минимальна.

Почему это опасно для бизнеса

1. Перед праздником — перегрев производства. Заводы запускают ускоренный режим, чтобы успеть выполнить заказы до закрытия. Это часто ведет к перегрузке, ошибкам, качественным отклонениям. 
2. Резкий рост спроса на транспортные мощности. Судовые слоты, контейнеры, авиа + жд — все оценивается как «нарасхват». 
3. Конгестия на портах и границах. Порты, терминалы и таможня работают по минимуму, создается очередь задержек. 
4. Период восстановления после выходных. Даже после возвращения сотрудников рабочий темп не сразу достигает нормы. Документы, фабрика, логистика «входят в ход» с задержками.
5. Удорожание логистики и «неожиданные» надценки. В периоды перегрева рынка перевозчиков часто взвинчивают ставки, вводят надбавки (Peak Season Surcharge, General Rate Increase) и «роллы» грузов. 

Если Ваш бизнес работает с китайскими партнерами, игнорировать эти факторы — значит закладывать риск срывов, штрафов, недопоставок.

Советы для компаний, импортеров и трейдеров

1. Закрывайте ключевые платежи до конца сентября.

Постарайтесь перевести все крупные расчеты до 29 сентября. После этого проведение международных платежей может задержаться на дни, а то и недели.

2. Логистика и отгрузки — засветку.

Запланируйте отправку грузов как минимум за 2–3 недели до праздников. Если отправка поздняя — готовьтесь к «роллам» (когда заявка не попадает на судно) и переплатам.

3. Увеличьте страховочный запас (safety stock).

Не работайте по «точно в срок» (JIT) в этот период. Имейте запас, способный покрыть задержки 2–3 недели.

4. Договоренности с поставщиками и перевозчиками:

• Зафиксируйте производственные графики заранее.
• Согласуйте штрафы или компенсации за «остановку».
• Договоритесь о приоритете на ранние партии.

5. Альтернативы маршрутов и транспортов:

• Используйте альтернативные порты или внутренние сети, чтобы обойти перегруженные узлы.
• Рассмотрите авиадоставку для критичных партий (но учтите высокий тариф) 
• Используйте лизинг собственных контейнеров (SOC) — чтобы избежать Demurrage/Detention при задержках.

6. Мониторинг, цифровизация, коммуникация:

• Используйте системы отслеживания грузов в режиме реального времени.
• Обменивайтесь планами с поставщиками и перевозчиками за 4–6 недель до праздников.
• Информируйте своих клиентов о возможных задержках заранее.

7. Диверсификация производств.

Если возможно — распределяйте объемы между несколькими регионами, не зависящими от одного предприятия. Это снижает эффект «точки отказа».

Дополнительные нюансы, полезные для бизнеса

В период октябрьских праздников в Китае компании сталкиваются не только с остановкой производства, но и с целым рядом скрытых рисков. Спрос на перевозки резко «перетекает» в другие регионы, что создает дефицит мощностей по всему маршруту. Перевозчики нередко отменяют рейсы сразу после каникул, чтобы оптимизировать графики, и это приводит к дополнительным задержкам. Даже после официального выхода на работу таможня и порты перегружены накопившимися грузами, что вызывает очереди и коллапс. Перед праздниками фабрики часто работают в ускоренном режиме, и это увеличивает вероятность дефектов и брака в партиях продукции. Ситуацию могут усугубить природные факторы — например, тайфуны или наводнения, совпавшие с периодом массового простоя. Поэтому компаниям важно заранее выстраивать финансовый и логистический календарь, учитывать праздничные периоды и иметь партнеров по международным расчетам и ВЭД-операциям.