От данных к безопасности: роль АДМС в снижениии аварийности

Резкие погодные изменения обледенение, осадки, туман, жара — один из факторов, влияющих на аварийность. Сегодня эффективность дорожных служб напрямую зависит от того, насколько оперативно они получают и используют актуальную информацию о погодных условиях. Ключевым элементом такой системы являются автоматизированные дорожные метеостанции (АДМС).

Современные АДМС не ограничиваются функцией сбора данных. Теперь это интеллектуальные программно-аппаратные комплексы, способные фиксировать множество параметров: от температуры дорожного покрытия и наличия наледи до уровня видимости, а также прогнозировать погодные условия на ближайшие 1–2 часа, что дает дорожным службам время для упреждающих действий: своевременной обработки покрытия, предупреждения водителей, корректировки маршрутов.

Развитие АДМС — ответ на несколько запросов отрасли. Во-первых, после 2022 года резко вырос спрос на российские решения. Отечественное оборудование и программное обеспечение демонстрируют устойчивость в эксплуатации и соответствие требованиям законодательства. Такой подход обеспечивает технологическую независимость и адаптацию под специфику российских дорог и климатов.

Во-вторых, национальный проект «Безопасные и качественные дороги» предусматривает обязательную установку метеостанций на участках с повышенной аварийностью. В системе они не только фиксируют данные, но и формируют события, передают информацию в АСУДД и другие внешние системы.

Эффективность метеостанций подтверждается на практике. На обслуживаемых участках аварийность снижается на 18–25%, а время реакции на изменения погоды сокращается втрое. Это особенно важно при нестабильной погоде или экстремальных климатических условиях.

В условиях роста числа климатических аномалий и повышенного внимания предупреждению ДТП роль метеомониторинга только усиливается. Точность, надежность и предсказуемость данных становятся критически важными для планирования, реагирования и принятия решений дорожными службами.

Сегодня АДМС — это не просто технический элемент ИТС, а один из ключевых факторов, влияющих на безопасность и устойчивость транспортной сети. В долгосрочной перспективе именно такие системы расширят сети наблюдений и обеспечат адаптивное управление дорожным движением в городах и на магистралях.